Barvy
Edice příslušenství
Klíčem je snadné použití, protože kompaktní podvozek byl navržen tak, aby byl co nejpříjemnější pro uživatele. Předvídatelné ovládání díky podvozku navrženému s ohledem na nízkou hmotnost, ovladatelnost a centralizaci hmotnosti poskytuje vynikající pocit a inspiruje důvěru u široké škály jezdců. Snadné ovládání také usnadňuje manévrování při parkování.
Stejně jako ostatní modely Ninja má i Ninja 125 svůdnou karoserii s plným kapotováním. Kontrast mezi rozšířenými a zúženými částmi doplňuje štíhlý design a dodává mu dynamický tvar přesýpacích hodin. Agresivní jednopřepínačový světlomet přispívá k lehkému vzhledu a spolu s ostrým čelním sklem a sportovními koly dodává této nové Ninja seriózní supersportovní vzhled.
Model Ninja 125 je vybaven podvozkem v plné velikosti. Díky štíhlému, kompaktnímu rámu, sportovnímu odpružení a lehkým 17palcovým kolům nabízí lehké a hbité ovládání, které je ideální pro nové jezdce, kteří se seznamují s ovládáním motocyklu v plné velikosti. Štíhlý, kompaktní příhradový rám Mřížkový rám umožňuje štíhlou a kompaktní konstrukci, která se snadno ovládá a usnadňuje dosáhnout nohama na zem.
125 cm3 čtyřtaktní jednoválec Plynulý přísun výkonu přispívá k příjemnému výkonu motoru Ninja 125 o objemu 125 cm3. Jako typický motor Kawasaki poskytuje motor dobrý „tah“ při vysokých otáčkách a pokračuje v tažení až k omezovači otáček. Spolehlivost zděděná od robustního základního motoru o objemu 250 cm3 dodává pocit jistoty. Šestistupňová převodovka Plynulá šestistupňová převodovka doplňuje sportovní výkon na silnici a nabízí převodový stupeň pro každou situaci. Elektrický startér a vstřikování paliva Elektrický startér a vstřikování paliva zajišťují bezproblémové startování pouhým stisknutím tlačítka.
Zadní odpružení Uni Trak poskytuje skvělou přilnavost k vozovce a tlumení nerovností, což přispívá ke sportovnímu ovládání motocyklu. Tlumičové rameno snižuje pákový efekt na tlumič při stlačení odpružení: malé nerovnosti jsou tlumena velmi lehce, zatímco velké nerovnosti jsou tlumena výrazně. Tlumič má 5 zdvihů o délce 60 mm, což pomáhá zajistit rovnováhu mezi lehkou ovladatelností a vyrovnaným charakterem. 5stupňové nastavení předpětí zadního odpružení umožňuje jezdcům nastavit výšku zadní části motocyklu a přizpůsobit motocykl pro přepravu spolujezdce nebo zavazadel.
Standardní výbava ABS přispívá k jistotě jezdce. Tento vysoce výkonný systém byl navržen speciálně pro motocykly a je vybaven velmi kompaktní jednotkou ABS. Nezávislá aktivace maximalizuje sportovní ovládání.
Sedadla ERGO-FIT umožňují jezdcům vybrat si sedadlo, které jim nejlépe vyhovuje. Pro model Ninja 125 je k dispozici vysoké sedadlo ERGO-FIT (+20 mm). (Vzory na materiálu sedadla jsou u každého stroje jedinečné.)
Teleskopická vidlice o průměru 37 mm přispívá k lehké a hbité ovladatelnosti i k celkově vyrovnanému charakteru jízdy. Originální zadní odpružení Uni Trak od společnosti Kawasaki vybavené spojovacím mechanismem zajišťuje plynulou jízdu v široké škále podmínek na silnici.
Ostrý design zadních světel zdůrazňuje sportovní vzhled zadní části.
Hladce řazená šestistupňová převodovka doplňuje sportovní výkon na silnici a nabízí převodový stupeň pro každou situaci. Spojka se zapíná hladce a vypíná čistě, což usnadňuje ovládání novým jezdcům a optimalizuje pocit ze spojky pro výkon na silnici.
Přední a zadní kotoučové brzdy nabízejí působivý brzdný výkon. Dvoupístkové třmeny svírají kotouč o průměru 290 mm vpředu a kotouč o průměru 220 mm vzadu. Design kotoučů ve tvaru okvětních lístků dodává sportovnímu vzhledu Kawasaki na atraktivitě.
Ergonomie modelu Ninja 125 byla navržena s ohledem na sportovní jízdu po silnici. Jízdní pozice je přirozeně agresivní, jezdec se naklání dopředu, aby dosáhl na závodní řídítka.
Plně digitální přístrojová deska dodává kokpitu moderní, sportovní vzhled.
ERGO-FIT je systém rozhraní, který umožňuje širokému spektru jezdců cítit se v souladu se svým strojem.
ABS (protiblokovací brzdový systém) zajišťuje stabilní brzdný výkon tím, že zabraňuje zablokování kol při brzdění.
| Typ motoru | Kapalinou chlazený, čtyřtaktní, jednoválec |
|---|---|
| Kompresní poměr | 11.7:1 |
| Systém ventilů | DOHC |
| Vrtání x zdvih | 58.0 x 47.2 mm |
| Zdvihový objem | 125 cm³ |
| Palivový systém | Vstřikování paliva: 28 mm x 1 |
| Mazání | Tlakové mazání, mokrá skříň |
| Startovací systém | Elektrické |
| Zapalování | Digitální |
| Maximální výkon | 10.4 kW / 10,000 ot/min |
|---|---|
| Maximální točivý moment | 11.7 N•m {} / 7,700 ot/min |
| Emise CO2 | 61 g/km |
| Spotřeba paliva | 2.7 l/100km |
| Převodovka | 6-stupňová, zpětná řadicí páka |
| Spojka | Mokrá, vícekotoučová |
| Primární převodový poměr | 2.966 (86/29) |
| Převodoý poměr 1. stupně | 2.833 (34/12) |
| Převodoý poměr 2. stupně | 1.875 (30/16) |
| Převodoý poměr 3. stupně | 1.444 (26/18 |
| Převodoý poměr 4. stupně | 1.208 (29/24) |
| Převodoý poměr 5. stupně | 1.056 (19/18) |
| Převodoý poměr 6. stupně | 0.962 (25/26) |
| Typ pohonu | Utěsněný řetěz |
| Finální převodový poměr | 3.500 (56/16) |
| Typ rámu | Trubkový diamantový rám, ocel |
|---|---|
| Úhel řízení | 23,8 ° |
| Závlek předního kola (stopa) | 90 mm |
| Zdvih předního kola | 110 mm |
| Zdvih zadního kola | 120 mm |
| Pneumatika, přední | 100/80-17 M/C 52S |
| Pneumatika, zadní | 130/70-17 M/C 62S |
| D x Š x V | 1,935 x 685 x 1,075 mm |
| Úhel řízení L R | 30° / 30° |
| Rozvor | 1,330 mm |
| Světlá výška | 170 mm |
| Objem palivové nádrže | 11.0 litry |
| Výška sedadla | 785 mm |
| Pohotovostní hmotnost* | 149 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnost** | 139 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Přední brzda | Jednokotoučový |
|---|---|
| Typ zadní brzdy | Jednokotoučový |
| Přední vidlice | Teleskopická vidlice |
| Zadní odpružení | Závěsné rameno Uni-Trak |
Enhance your ride with the Arrow matt black slip-on exhaust, specifically engineered for the Kawasaki Ninja 125 and Z125. Constructed from high-quality stainless steel and finished with a sleek carbon fiber end cap, this exhaust offers a lightweight design and a deep, sporty sound.
Fully compliant with Euro 5+ emissions standards, the exhaust system is homologated (WVTA) and ECE-type approved in collaboration with Kawasaki Motors Europe and Arrow Special Parts. A carbon fiber heat shield is included for added protection and a refined aesthetic.
Toto sedlo, které je navrženo na míru a doplňuje model Ninja 125, zvyšuje jízdní komfort pro vyšší jezdce.
Usnadněte si život s ukazatelem zařazené rychlosti pro modely Z125 a Ninja 125. Tento ukazatel zařazené rychlosti je předprogramován ve spolupráci se společností HealTech Electronics pro oba modely 125. Pro ergonomickou polohu při sledování doporučujeme použít volitelný držák pro model Z125. Specifikace: - Předprogramovaný; Ukazatel zařazené rychlosti je předprogramovaný pro modely Z125 a Ninja 125. Není třeba provádět testovací proceduru. Jedná se tedy o zařízení typu plug and play. - Automatické ovládání jasu; Ukazatel má světelný senzor, který používá ke zvýšení nebo snížení jasu. - Dotykový senzor; Nahoře je skrytý dotykový senzor pro přístup do menu. - IP68; 100% vodotěsný. - Flash paměť; uživatelská nastavení zůstanou uložena i po odpojení baterie. - Montážní materiál; samolepky, kabeláž a stahovací pásky jsou součástí balení.
Vyrobeno z odolné protipropichové tkaniny Honeycomb ripstop. Teplotní odolnost do 120 stupňů Celsia. decentní logo.
100 % polyester. S víceúčelovou taškou na batoh.
Vhodné pro:
Objevte své další dobrodružství
Jezděte na úrovni výzvy. Naplánujte si větrné a kopcovité silnice
Objevte exkluzivně ty nejlepší trasy pro motocyklisty na světě
Aktualizace přes Wi-Fi®. Není potřeba počítač
Objevujte, přizpůsobujte si a užívejte si úžasné trasy s MyDrive
Kompatibilní se Siri a Google Now™
Hlasové čtení zpráv ze smartphonu, handsfree volání
Doživotní* celosvětové mapy, TomTom Traffic a služby
Dvojnásobná rychlost zpracování a pětkrát rychlejší spuštění
Nezbytný nástroj pro motocyklové nadšence i mechaniky. Tento paddockový stojan, navržený pro zajištění stability a pohodlí, umožňuje snadný přístup k kolům, odpružení a dalším komponentům.
Tento prémiový zadní stojan na motocykl lze rozebrat, což výrazně usnadňuje jeho přepravu. Kompaktní stojan na motocykl je dodáván v praktickém přenosném kufříku s integrovanou rukojetí. Stojan je vyroben z prvotřídní oceli a má zeleno-černou povrchovou úpravu. Logo Kawasaki je vyřezáno laserem do oceli.
Volitelně jsou k dispozici vidlice podle vašich preferencí;
Ať už chcete zaparkovat motorku v boxu nebo v garáži, nechte svůj drahocenný stroj odpočívat stylově na této podložce Kawasaki Garage Mat. Podložka splňuje nové environmentální normy FIM a nabízí vysokou úroveň absorpce a ochrany proti prachu.
Nezbytný nástroj pro motocyklové nadšence i mechaniky. Tento paddockový stojan, navržený pro zajištění stability a pohodlí, umožňuje snadný přístup k kolům, odpružení a dalším komponentům.
Tento prémiový zadní stojan na motocykl lze rozebrat, což výrazně usnadňuje jeho přepravu. Kompaktní stojan na motocykl je dodáván v praktickém přenosném kufříku s integrovanou rukojetí. Stojan je vyroben z prvotřídní oceli a má zeleno-černou povrchovou úpravu. Logo Kawasaki je vyřezáno laserem do oceli.
Volitelně jsou k dispozici vidlice podle vašich preferencí;
Nezbytný nástroj pro motocyklové nadšence i mechaniky. Tento paddockový stojan, navržený pro zajištění stability a pohodlí, umožňuje snadný přístup k kolům, odpružení a dalším komponentům.
Tento prémiový zadní stojan na motocykl lze rozebrat, což výrazně usnadňuje jeho přepravu. Kompaktní stojan na motocykl je dodáván v praktickém přenosném kufříku s integrovanou rukojetí. Stojan je vyroben z prvotřídní oceli a má zeleno-černou povrchovou úpravu. Logo Kawasaki je vyřezáno laserem do oceli.
Volitelně jsou k dispozici vidlice podle vašich preferencí;
