Inpage Navigation Section: Přehled
Získejte vše, co potřebujete, abyste si mohli užít vzrušující den na vodě. Tři sedadla a výkonný motor o objemu 1 498 ccm zaručují nezapomenutelný den pro celou posádku. Moderní design trupu, stejný jako u vlajkové lodi Jet Ski Ultra 310, je něco, čím se můžete pochlubit, ať už parkujete na příjezdové cestě nebo na vodě.
Barva
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galerie
Inpage Navigation Section: Vlastnosti a Specifikace
Tento režim, který je velmi vhodný pro plavbu na dlouhé vzdálenosti, fixuje rychlost (otáčky za minutu) na zadané úrovni. Plavební rychlost lze snadno nastavit stisknutím tlačítka.
Tento režim, který je velmi vhodný pro plavbu na dlouhé vzdálenosti, fixuje rychlost (otáčky za minutu) na zadané úrovni. Plavební rychlost lze snadno nastavit stisknutím tlačítka.
Velký, snadno čitelný 7palcový plně barevný TFT displej nabízí několik režimů zobrazení, ovládání pomocí otočného ovladače, připojení Bluetooth a dokonce i funkce infotainmentu.
Velký, snadno čitelný 7palcový plně barevný TFT displej nabízí několik režimů zobrazení, ovládání pomocí otočného ovladače, připojení Bluetooth a dokonce i funkce infotainmentu.
Při akceleraci se zapnutým systémem se automaticky optimalizuje trim. Dva režimy umožňují buď jednorázový, nebo opakovaný start.
Při akceleraci se zapnutým systémem se automaticky optimalizuje trim. Dva režimy umožňují buď jednorázový, nebo opakovaný start.
Modely řady ULTRA 160 kombinují nejnovější verzi citlivého a spolehlivého atmosférického motoru Kawasaki s trupem, který je známý pro svou ovladatelnost a přesnost. Osvědčená platforma je dále vylepšena pokročilými funkcemi, jako je režim Launch Control a výběr režimu Power Mode.
Modely řady ULTRA 160 kombinují nejnovější verzi citlivého a spolehlivého atmosférického motoru Kawasaki s trupem, který je známý pro svou ovladatelnost a přesnost. Osvědčená platforma je dále vylepšena pokročilými funkcemi, jako je režim Launch Control a výběr režimu Power Mode.
Trup, vybavený technologií z mistrovských strojů Kawasaki, se vyznačuje přesným ovládáním, kontrolou a vysokou námořní způsobilostí.
Trup, vybavený technologií z mistrovských strojů Kawasaki, se vyznačuje přesným ovládáním, kontrolou a vysokou námořní způsobilostí.
Integrované úchyty poskytují pohodlné body pro uchycení při kotvení v přístavu. Jejich chytrý design pomáhá odklonit vodu přes palubu.
Integrované úchyty poskytují pohodlné body pro uchycení při kotvení v přístavu. Jejich chytrý design pomáhá odklonit vodu přes palubu.
Zcela přepracovaný úložný systém nabízí celkovou kapacitu 168,5 litrů. 124litrový uzavřený přední prostor doplňuje nový 40litrový snadno přístupný úložný prostor (za rukojetí, přístupný zleva i zprava), 1,7litrový vodotěsný prostor (uvnitř snadno přístupného úložného prostoru) a 2,8litrová snadno přístupná zadní kapsa (za zadním sedadlem).
Zcela přepracovaný úložný systém nabízí celkovou kapacitu 168,5 litrů. 124litrový uzavřený přední prostor doplňuje nový 40litrový snadno přístupný úložný prostor (za rukojetí, přístupný zleva i zprava), 1,7litrový vodotěsný prostor (uvnitř snadno přístupného úložného prostoru) a 2,8litrová snadno přístupná zadní kapsa (za zadním sedadlem).
Kromě režimu Smart Learning Operation (SLO) si jezdci mohou vybrat z režimů Full, Middle a Low Power Operation.
Kromě režimu Smart Learning Operation (SLO) si jezdci mohou vybrat z režimů Full, Middle a Low Power Operation.
Nastavitelné sedadlo nabízí tři polohy v rozmezí 70 mm. Dvoudílné sedadlo ERGO-FIT LXury pro tři osoby je v oblasti kolen užší a poskytuje hlubší oporu boků pro všechny tři cestující.
Nastavitelné sedadlo nabízí tři polohy v rozmezí 70 mm. Dvoudílné sedadlo ERGO-FIT LXury pro tři osoby je v oblasti kolen užší a poskytuje hlubší oporu boků pro všechny tři cestující.
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration elektricky aktivuje reverzní lopatku. Aktivuje se palcovým spínačem na pravé rukojeti a umožňuje ovládání tahu jednou rukou. Po aktivaci reverzní lopatka přispívá ke zpomalení.
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration elektricky aktivuje reverzní lopatku. Aktivuje se palcovým spínačem na pravé rukojeti a umožňuje ovládání tahu jednou rukou. Po aktivaci reverzní lopatka přispívá ke zpomalení.
Citlivý a spolehlivý atmosférický, kapalinou chlazený řadový čtyřválec o objemu 1 498 cm3 vyvažuje svůj vysoký výkon čistými emisemi, nízkou spotřebou paliva a výkonem vhodným pro rodiny.
Citlivý a spolehlivý atmosférický, kapalinou chlazený řadový čtyřválec o objemu 1 498 cm3 vyvažuje svůj vysoký výkon čistými emisemi, nízkou spotřebou paliva a výkonem vhodným pro rodiny.
Tento režim, který je velmi vhodný pro plavbu na dlouhé vzdálenosti, fixuje rychlost (otáčky za minutu) na zadané úrovni. Plavební rychlost lze snadno nastavit stisknutím tlačítka.
Tento režim, který je velmi vhodný pro plavbu na dlouhé vzdálenosti, fixuje rychlost (otáčky za minutu) na zadané úrovni. Plavební rychlost lze snadno nastavit stisknutím tlačítka.
Velký, snadno čitelný 7palcový plně barevný TFT displej nabízí několik režimů zobrazení, ovládání pomocí otočného ovladače, připojení Bluetooth a dokonce i funkce infotainmentu.
Velký, snadno čitelný 7palcový plně barevný TFT displej nabízí několik režimů zobrazení, ovládání pomocí otočného ovladače, připojení Bluetooth a dokonce i funkce infotainmentu.
Při akceleraci se zapnutým systémem se automaticky optimalizuje trim. Dva režimy umožňují buď jednorázový, nebo opakovaný start.
Při akceleraci se zapnutým systémem se automaticky optimalizuje trim. Dva režimy umožňují buď jednorázový, nebo opakovaný start.
Modely řady ULTRA 160 kombinují nejnovější verzi citlivého a spolehlivého atmosférického motoru Kawasaki s trupem, který je známý pro svou ovladatelnost a přesnost. Osvědčená platforma je dále vylepšena pokročilými funkcemi, jako je režim Launch Control a výběr režimu Power Mode.
Modely řady ULTRA 160 kombinují nejnovější verzi citlivého a spolehlivého atmosférického motoru Kawasaki s trupem, který je známý pro svou ovladatelnost a přesnost. Osvědčená platforma je dále vylepšena pokročilými funkcemi, jako je režim Launch Control a výběr režimu Power Mode.
Trup, vybavený technologií z mistrovských strojů Kawasaki, se vyznačuje přesným ovládáním, kontrolou a vysokou námořní způsobilostí.
Trup, vybavený technologií z mistrovských strojů Kawasaki, se vyznačuje přesným ovládáním, kontrolou a vysokou námořní způsobilostí.
Integrované úchyty poskytují pohodlné body pro uchycení při kotvení v přístavu. Jejich chytrý design pomáhá odklonit vodu přes palubu.
Integrované úchyty poskytují pohodlné body pro uchycení při kotvení v přístavu. Jejich chytrý design pomáhá odklonit vodu přes palubu.
Zcela přepracovaný úložný systém nabízí celkovou kapacitu 168,5 litrů. 124litrový uzavřený přední prostor doplňuje nový 40litrový snadno přístupný úložný prostor (za rukojetí, přístupný zleva i zprava), 1,7litrový vodotěsný prostor (uvnitř snadno přístupného úložného prostoru) a 2,8litrová snadno přístupná zadní kapsa (za zadním sedadlem).
Zcela přepracovaný úložný systém nabízí celkovou kapacitu 168,5 litrů. 124litrový uzavřený přední prostor doplňuje nový 40litrový snadno přístupný úložný prostor (za rukojetí, přístupný zleva i zprava), 1,7litrový vodotěsný prostor (uvnitř snadno přístupného úložného prostoru) a 2,8litrová snadno přístupná zadní kapsa (za zadním sedadlem).
Kromě režimu Smart Learning Operation (SLO) si jezdci mohou vybrat z režimů Full, Middle a Low Power Operation.
Kromě režimu Smart Learning Operation (SLO) si jezdci mohou vybrat z režimů Full, Middle a Low Power Operation.
Nastavitelné sedadlo nabízí tři polohy v rozmezí 70 mm. Dvoudílné sedadlo ERGO-FIT LXury pro tři osoby je v oblasti kolen užší a poskytuje hlubší oporu boků pro všechny tři cestující.
Nastavitelné sedadlo nabízí tři polohy v rozmezí 70 mm. Dvoudílné sedadlo ERGO-FIT LXury pro tři osoby je v oblasti kolen užší a poskytuje hlubší oporu boků pro všechny tři cestující.
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration elektricky aktivuje reverzní lopatku. Aktivuje se palcovým spínačem na pravé rukojeti a umožňuje ovládání tahu jednou rukou. Po aktivaci reverzní lopatka přispívá ke zpomalení.
Kawasaki Smart Reverse with Deceleration elektricky aktivuje reverzní lopatku. Aktivuje se palcovým spínačem na pravé rukojeti a umožňuje ovládání tahu jednou rukou. Po aktivaci reverzní lopatka přispívá ke zpomalení.
Citlivý a spolehlivý atmosférický, kapalinou chlazený řadový čtyřválec o objemu 1 498 cm3 vyvažuje svůj vysoký výkon čistými emisemi, nízkou spotřebou paliva a výkonem vhodným pro rodiny.
Citlivý a spolehlivý atmosférický, kapalinou chlazený řadový čtyřválec o objemu 1 498 cm3 vyvažuje svůj vysoký výkon čistými emisemi, nízkou spotřebou paliva a výkonem vhodným pro rodiny.
Elektronický tempomat umožňuje fixovat rychlost vozidla. Technologie podpory jezdce, která pomáhá snižovat únavu jezdce na dlouhých cestách a přispívá ke zvýšení cestovního komfortu.
Elektronický tempomat umožňuje jednoduchým stisknutím tlačítka udržovat požadovanou rychlost (otáčky motoru). Po aktivaci nemusí jezdec neustále přidávat plyn. Tím se snižuje zatížení pravé ruky při jízdě na dlouhé vzdálenosti, což umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá k vyššímu jízdnímu komfortu.
Indikátor úsporné jízdy je značka objevující se na přístrojové desce, která signalizuje příznivou spotřebu paliva a podporuje úspornou jízdu.
Díky použití vysoce přesného elektronického řízení pro řízení motoru mohou modely Kawasaki dosáhnout vysoké úrovně úspory paliva. Spotřeba paliva je však výrazně ovlivněna použitím plynu, volbou převodového stupně a dalšími prvky, které jsou pod kontrolou jezdce. Indikátor úsporné jízdy je funkce, která indikuje, kdy aktuální jízdní podmínky spotřebovávají nízké množství paliva. Systém nepřetržitě sleduje spotřebu paliva bez ohledu na rychlost vozidla, otáčky motoru, polohu škrticí klapky a další jízdní podmínky. Pokud je spotřeba paliva při dané rychlosti nízká (tj. spotřeba paliva je vysoká), zobrazí se na displeji LCD přístrojové desky značka "ECO". Jízdou tak, aby značka "ECO" zůstala svítit, lze snížit spotřebu paliva. Ačkoli se efektivní rychlost vozidla a otáčky motoru mohou u jednotlivých modelů lišit, věnování pozornosti podmínkám, které způsobují zobrazení značky "ECO", může jezdci pomoci zlepšit spotřebu paliva - je to praktický způsob, jak zvýšit dojezd. Udržování nízké spotřeby paliva navíc pomáhá minimalizovat negativní dopad na životní prostředí.
Modely vybavené několika režimy Power Mode nabízejí jezdci snadno volitelnou volbu výkonu motoru podle jízdních podmínek nebo preferencí. Kromě režimu plného výkonu je k dispozici jeden (nízký) nebo dva (střední, nízký) alternativní režimy, v nichž je maximální výkon omezen a odezva plynu je mírnější.
ERGO-FIT je systém rozhraní, který umožňuje širokému spektru jezdců cítit se v souladu se svým strojem.
Správné přizpůsobení je klíčem k pohodlí a ovládání jezdce. Ideální přizpůsobení se však liší jezdec od jezdce v závislosti na jeho fyzických rozměrech a stylu jízdy. ERGO-FIT je systém rozhraní navržený tak, aby jezdci umožnil najít ideální jízdní pozici. Různé body rozhraní podvozku (řídítka, stupačky a sedlo atd.) lze nastavit kombinací vyměnitelných dílů a dílů s nastavitelnými polohami. To umožňuje širokému okruhu jezdců najít jízdní pozici, která jim poskytne pohodlí i kontrolu. S pocitem sounáležitosti se svým strojem si budou moci vyzkoušet, jak je jízda na strojích Kawasaki zábavná a přínosná. *Nastavitelné díly a rozsah jejich nastavitelnosti se liší podle modelu.
Elektronické škrticí klapky umožňují řídicí jednotce dodávat do motoru ideální množství paliva a vzduchu.
Plně elektronický systém ovládání škrticí klapky Kawasaki umožňuje řídicí jednotce ECU řídit množství paliva (prostřednictvím vstřikovačů paliva) i vzduchu (prostřednictvím škrticích klapek) dodávaného do motoru. Ideální poloha vstřikování paliva a škrticích klapek vede k plynulé, přirozené odezvě motoru a ideálnímu výkonu motoru. Systém také významně přispívá ke snížení emisí. Elektronické škrticí klapky rovněž umožňují přesnější řízení elektronických systémů řízení motoru, jako jsou S-KTRC a KTRC, a umožňují implementaci elektronických systémů, jako jsou KLCM, Kawasaki Engine Brake Control a elektronický tempomat.
Elektronický tempomat umožňuje fixovat rychlost vozidla. Technologie podpory jezdce, která pomáhá snižovat únavu jezdce na dlouhých cestách a přispívá ke zvýšení cestovního komfortu.
Elektronický tempomat umožňuje jednoduchým stisknutím tlačítka udržovat požadovanou rychlost (otáčky motoru). Po aktivaci nemusí jezdec neustále přidávat plyn. Tím se snižuje zatížení pravé ruky při jízdě na dlouhé vzdálenosti, což umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá k vyššímu jízdnímu komfortu.
Indikátor úsporné jízdy je značka objevující se na přístrojové desce, která signalizuje příznivou spotřebu paliva a podporuje úspornou jízdu.
Díky použití vysoce přesného elektronického řízení pro řízení motoru mohou modely Kawasaki dosáhnout vysoké úrovně úspory paliva. Spotřeba paliva je však výrazně ovlivněna použitím plynu, volbou převodového stupně a dalšími prvky, které jsou pod kontrolou jezdce. Indikátor úsporné jízdy je funkce, která indikuje, kdy aktuální jízdní podmínky spotřebovávají nízké množství paliva. Systém nepřetržitě sleduje spotřebu paliva bez ohledu na rychlost vozidla, otáčky motoru, polohu škrticí klapky a další jízdní podmínky. Pokud je spotřeba paliva při dané rychlosti nízká (tj. spotřeba paliva je vysoká), zobrazí se na displeji LCD přístrojové desky značka "ECO". Jízdou tak, aby značka "ECO" zůstala svítit, lze snížit spotřebu paliva. Ačkoli se efektivní rychlost vozidla a otáčky motoru mohou u jednotlivých modelů lišit, věnování pozornosti podmínkám, které způsobují zobrazení značky "ECO", může jezdci pomoci zlepšit spotřebu paliva - je to praktický způsob, jak zvýšit dojezd. Udržování nízké spotřeby paliva navíc pomáhá minimalizovat negativní dopad na životní prostředí.
Modely vybavené několika režimy Power Mode nabízejí jezdci snadno volitelnou volbu výkonu motoru podle jízdních podmínek nebo preferencí. Kromě režimu plného výkonu je k dispozici jeden (nízký) nebo dva (střední, nízký) alternativní režimy, v nichž je maximální výkon omezen a odezva plynu je mírnější.
ERGO-FIT je systém rozhraní, který umožňuje širokému spektru jezdců cítit se v souladu se svým strojem.
Správné přizpůsobení je klíčem k pohodlí a ovládání jezdce. Ideální přizpůsobení se však liší jezdec od jezdce v závislosti na jeho fyzických rozměrech a stylu jízdy. ERGO-FIT je systém rozhraní navržený tak, aby jezdci umožnil najít ideální jízdní pozici. Různé body rozhraní podvozku (řídítka, stupačky a sedlo atd.) lze nastavit kombinací vyměnitelných dílů a dílů s nastavitelnými polohami. To umožňuje širokému okruhu jezdců najít jízdní pozici, která jim poskytne pohodlí i kontrolu. S pocitem sounáležitosti se svým strojem si budou moci vyzkoušet, jak je jízda na strojích Kawasaki zábavná a přínosná. *Nastavitelné díly a rozsah jejich nastavitelnosti se liší podle modelu.
Elektronické škrticí klapky umožňují řídicí jednotce dodávat do motoru ideální množství paliva a vzduchu.
Plně elektronický systém ovládání škrticí klapky Kawasaki umožňuje řídicí jednotce ECU řídit množství paliva (prostřednictvím vstřikovačů paliva) i vzduchu (prostřednictvím škrticích klapek) dodávaného do motoru. Ideální poloha vstřikování paliva a škrticích klapek vede k plynulé, přirozené odezvě motoru a ideálnímu výkonu motoru. Systém také významně přispívá ke snížení emisí. Elektronické škrticí klapky rovněž umožňují přesnější řízení elektronických systémů řízení motoru, jako jsou S-KTRC a KTRC, a umožňují implementaci elektronických systémů, jako jsou KLCM, Kawasaki Engine Brake Control a elektronický tempomat.
| Engine type | Vodou chlazený, čtyřtaktní, řadový čtyřválec |
|---|---|
| Compression ratio | 10.6:1 |
| Valve system | DOHC, 16 ventily |
| Bore x stroke | 83.0 x 69.2 mm |
| Displacement | 1,498 cm³ |
| Fuel system | Vstřikování paliva x 1 |
| Lubrication | Tlakové mazání, polosuchá kliková skříň |
| Starting system | Elektrické |
| Ignition system | Digitální |
| Maximum power | 112.0 kW {152 PS} / 7,500 ot/min |
|---|---|
| Maximum torque | 144.0 N•m {14.7 kgf•m} / 5,750 ot/min |
| Final drive | Přímý pohon z motoru |
| L x W x H | 3,580 x 1,195 x 1,175 mm |
|---|---|
| Fuel capacity | 80.0 litry |
| Curb mass | 456 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Inpage Navigation Section: Příslušenství