Nový 2027
Versys 900 (70kW)
- Funkce
- Technologie
Fun To Ride: Všestrannost a sportovní výkony
Versys 900 je nový sportovně cestovní model, který kombinuje všestranný přístup se silničním nadšením řadového čtyřválcového motoru. Jeho zcela nový ocelový příhradový rám poskytuje stabilitu při vysokých rychlostech, ať už se spolujezdcem a zavazadly, nebo bez nich, a sportovní ovladatelnost. Geometrie podvozku vyvinutá pro rozložení hmotnosti 50:50 mezi přední a zadní kolo spolu s odpružením s dlouhými zdvihy a 17" koly vpředu i vzadu nabízí svobodu užívat si vše od pohodlné jízdy až po temperamentní sportovní svezení na jakékoli silnici.
Cestovní komfort a technologie
Vzpřímená jízdní pozice, výškově nastavitelné sedlo, tvar palivové nádrže usnadňující došlápnutí na zem a větrný štít, který kombinuje sportovní vzhled s ochranou proti větru – to vše přispívá k pohodlí a ovladatelnosti nezbytným pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Pokročilé technologie, včetně systémů ARAS a ESS či barevného 5“ TFT displeje s funkcí šipkové navigace, dále zvyšují komfort při jízdě.
Sportovní plynulý design
Design modelu Versys nové generace byl navržen tak, aby vizuálně vyjádřil nejen všestrannost, která je pro rodinu Versys dlouhodobě typická, ale i sportovní charakter, o nějž se stará strhující řadový čtyřválec a lehký, obratný podvozek. Díky kapotáži tvarované s důrazem na dynamické proudění vzduchu, s působivými designovými prvky a vyváženým proporcím mezi přední a zadní částí působí Versys 900 jako osobitý sportovní model pro široké využití, čímž se odlišuje od běžných motocyklů kategorie Adventure.
Nový ocelový příhradový rám
Versys 900, navržený s důrazem na lehkou a agilní ovladatelnost, pohodlí i stabilitu, je vybaven zcela novým ocelovým příhradovým rámem. Díky vývoji s využitím pokročilé metody dynamické analýzy Kawasaki dosahuje tento rám ideální rovnováhy mezi tuhostí a pružností a výsledkem je pocit jistoty a stability, lehký a agilní průjezd zatáčkami a zadní část rámu uzpůsobená pro montáž tří kufrů, což přispívá ke klidnému chování podvozku při jízdě se spolujezdcem a zavazadly.
Sportovní geometrie podvozku
Pro dosažení agilního ovládání, hodného sportovně laděného víceúčelového motocyklu, a zároveň vysoké jízdní stability byl podvozek navržen s rozložením hmotnosti mezi přední a zadní část v poměru 50:50. Geometrie kladoucí důraz na možnost zatížení předního kola přispívá k lehkému a bezprostřednímu ovládání i k chování podvozku, který citlivě reaguje na pokyny jezdce, čímž skvěle doplňuje strhující dynamiku řadového čtyřválce v nejrůznějších jízdních situacích.
Odpružení s dlouhými zdvihy a sportovní 17" kola
Odpružení s dlouhými zdvihy vpředu i vzadu zajišťuje vynikající schopnost kopírovat povrch vozovky a účinně tlumit rázy, což přispívá k pocitu stability a jistoty i na nerovném povrchu či silnicích s častými změnami kvality vozovky. V kombinaci se 17palcovými koly vpředu i vzadu se podvozek vyznačuje lehkým a bezprostředním ovládáním.
Elektronika s víceosou řídicí jednotkou IMU
Sofistikované elektronické systémy Kawasaki poskytují jezdci podporu, která mu umožňuje plně si vychutnat lehké ovládání a strhující dynamiku modelu Versys 900 v nejrůznějších jízdních situacích na silnici. Data z jednotky IMU zvyšují přesnost systému ABS.
Pokročilé cestovní technologie: ARAS & ESS
Pokročilé asistenční systémy pro jezdce (ARAS) a systém signalizace nouzového brzdění (ESS) mají u modelu Versys svou premiéru. Společně poskytují jezdci podporu v nejrůznějších jízdních situacích – od každodenního provozu až po cestování na dlouhé vzdálenosti.
Jízdní komfort pro dlouhé cesty
Vzpřímená jízdní pozice a pečlivě promyšlená ergonomie přispívají k pohodlí jezdce při dlouhých hodinách za řídítky. Výškově nastavitelné sedlo poskytuje větší volnost pohybu, zatímco optimalizovaná tuhost použitého uretanu pomáhá snižovat únavu při delších jízdách. Tvar palivové nádrže, navržený tak, aby usnadnil došlápnutí na zem, spolu s větrným štítem, který vyvažuje sportovní vzhled a ochranu proti větru, přispívají k pohodlné jízdě a vysoké míře ovladatelnosti.
Sportovně laděný systém horního a bočních kufrů
Versys 900 umožňuje současné použití horního i bočních kufrů. Speciálně navržený systém uchycení usnadňuje jejich montáž i demontáž a zahrnuje tlumiče, které přispívají k vysoké stabilitě motocyklu i při plném zatížení. Design kufrů navíc ladí s konceptem Aero Edge a pomáhá zachovat lehký a agilní vzhled stroje i v cestovní výbavě.
Vyvážené proporce
Vyvážené proporce modelu Versys 900 vytvářejí vizuální harmonii od přední části stroje až po jeho záď. Design, který vizuálně odráží vyvážení hmotnosti mezi přední a zadní částí v poměru 50:50, podtrhuje lehký a sportovní charakter motocyklu a zároveň naznačuje jeho vstřícnou povahu.
5" TFT displej
Barevný 5“ TFT displej kombinuje přehlednost informací vhodnou pro cestování s designem displeje, který podtrhuje strhující charakter řadového čtyřválcového motoru. Kromě vizuálního zvýraznění otáček motoru při jejich růstu podporuje také zobrazení šipkové navigace. Jezdec si může vybrat ze dvou uspořádání displeje podle svých preferencí a potřeb při jízdě: Typ 1, který klade důraz na dynamický charakter motoru, a Typ 2, který upřednostňuje přehlednost navigace a informací o vozidle.
RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE s hlasovým ovládáním a šipkovou navigací
Možnost připojení chytrého telefonu prostřednictvím aplikace RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE zvyšuje požitek z jízdy tím, že jezdcům zpřístupňuje řadu užitečných funkcí – od každodenního dojíždění až po cestování na dlouhé vzdálenosti. Navigační pokyny se zobrazují přímo na přístrojovém panelu, což jezdci umožňuje intuitivně sledovat trasu. Funkce hlasového ovládání dále zvyšuje komfort tím, že umožňuje obsluhu různých funkcí bez nutnosti používat ruce.
Aero Edge koncept
Koncept Aero Edge modelu Versys 900, který evokuje představu plynulého průjezdu zatáčkami, ztělesňuje spojení všestrannosti řady Versys a vzrušujícího projevu řadového čtyřválce Kawasaki o objemu 900 cm³. Hladké, plynulé linie se táhnou od přední části až k vyvýšené zádi, zatímco vrstvené kapotáže naznačující proudění vzduchu a prvky karoserie působící dojmem vznášení podtrhují sportovní, lehký a obratný charakter modelu Versys 900.
Electronic Cruise Control
Elektronický tempomat umožňuje fixovat rychlost vozidla. Technologie podpory jezdce, která pomáhá snižovat únavu jezdce na dlouhých cestách a přispívá ke zvýšení cestovního komfortu.
ABS
ABS (protiblokovací brzdový systém) zajišťuje stabilní brzdný výkon tím, že zabraňuje zablokování kol při brzdění.
IMU - Inertial Measurement Unit
V kombinaci s vlastním programem dynamického modelování společnosti Kawasaki umožňují vstupy z jednotky IMU (Inertial Measurement Unit) ještě přesnější povědomí o orientaci podvozku, což je klíčem k posunu elektroniky Kawasaki na vyšší úroveň.
Smartphone Connectivity
Konektivita chytrého telefonu přispívá k lepšímu zážitku z jízdy na motocyklu tím, že umožňuje jezdci bezdrátové připojení k motocyklu.
ERGO-FIT
ERGO-FIT je systém rozhraní, který umožňuje širokému spektru jezdců cítit se v souladu se svým strojem.
Electronic Throttle Valves
Elektronické škrticí klapky umožňují řídicí jednotce dodávat do motoru ideální množství paliva a vzduchu.
Assist & Slipper Clutch
Spojka Assist & Slipper Clutch, založená na závodní technologii, funguje jako omezovač zpětného momentu a zároveň jako samočinný mechanismus, který umožňuje lehčí stisk spojkové páky.
ARAS
Asistenční systém ARAS (Advanced Rider Assistance Systems) využívá radarové senzory umístěné na přední a zadní části motocyklu k detekci ostatních vozidel v blízkosti a nabízí řadu funkcí, které přispívají k vyšší úrovni pohodlí a větší jistotě jezdce.
ACC Lite
ACC Lite (Adaptivní tempomat Lite) udržuje rychlost nastavenou jezdcem, avšak upravuje ji tak, aby byl zachován vhodný odstup od vozidla jedoucího vpředu. Systém ACC Lite se od standardního ACC liší tím, že neovládá brzdový systém, nýbrž k úpravě rychlosti motocyklu využívá výhradně řízení motoru.
KQS - Kawasaki Quick Shifter
Systém KQS (Kawasaki Quick Shifter) umožňuje řazení bez spojky.