Barva
Edice příslušenství
První silniční elektromobily Kawasaki jsou poháněny kompaktním bezkartáčovým elektromotorem, který nabízí silnou akceleraci z místa a nízké otáčky. Úrovně výkonu volitelné jezdcem přispívají k jeho jistotě, zatímco jedinečné funkce elektromobilů, jako jsou e-Boost a Walk Mode, zvyšují zážitek z jízdy. Elektromotor, který je přátelský k jezdci, je také čistý a tichý.
Ačkoli modely Ninja e-1 a Z e-1 jsou primárně určeny pro dojíždění, inženýři společnosti Kawasaki tvrdě pracovali na tom, aby nabídly vzrušující jízdu, pro kterou jsou motocykly Kawasaki proslulé. Pečlivě vyvážená kombinace jistého ovládání a lehké manévrovatelnosti potěší i nové řidiče, kteří se budou těšit na každodenní dojíždění.
Stříbrné a matné limetkově zelené barevné provedení doplňuje atraktivní styl motocyklů Ninja a Z a dodává modelům EV značky Kawasaki svěží, futuristický vzhled.
Modely Ninja a Z e-1 jsou poháněny elektromotorem a při provozu nevytvářejí žádné emise.
Čistý a tichý motor s výkonem 5,0 kW (max. 9,0 kW) poskytuje rychlou odezvu a silný výkon v nízkých otáčkách, což usnadňuje ovládání a přispívá k rychlé akceleraci z klidu.
Díky regeneračnímu systému se energie z brzdění vrací zpět do baterie, což přispívá k delšímu dojezdu.
Díky absenci spojky – řidiči stačí pouze otočit plynovou rukojetí – je ovládání výrazně zjednodušeno a přispívá k uživatelské přívětivosti.
Díky funkci e-Boost mohou jezdci po dobu přibližně 15 sekund využívat vyšší výkon. Po aktivaci je zrychlení silnější a maximální rychlost vyšší: 60 km/h >> 73 km/h (ECO), 85 km/h >> 99 km/h† (ROAD). [56 km/h >> 69 km/h (ECO), 79 km/h >> 99 km/h† km/h (ROAD) pro Z e-1]
Díky nízké hmotnosti pouhých 140 kg je Ninja e-1 velmi příjemný pro jezdce.
Dvojité lithium-iontové baterie váží každá 11,5 kg. Externí† nabíjení lze provést připojením motocyklu k speciální nabíječce napájené z domácí zásuvky. Alternativně lze baterie vyjmout a nabít. Doba nabíjení jedné baterie je přibližně 3,7 hodiny pro plné nabití, 1,6 hodiny pro částečné nabití (20 % >> 85 %).
Kromě normálního provozu (ROAD) si řidiči mohou zvolit také provoz s omezenou rychlostí (ECO). Maximální rychlost v režimu ROAD je 85 km/h (79 km/h u modelu Z e-1), zatímco maximální rychlost v režimu ECO je omezena na 60 km/h (56 km/h u modelu Z e-1).
Po zvednutí víka úložného boxu se objeví 5 litrů snadno přístupného prostoru pro malé předměty, jako jsou rukavice nebo pláštěnka. (Max. 3 kg)
Uvolněný trojúhelník jezdce vyhovuje široké škále velikostí jezdců a jízdních situací, což přispívá k jezdci přátelskému charakteru. Relativně vzpřímená jízdní poloha a mírně dopředu posunutá poloha stupaček umožňují jezdci ovládat motocykl a zároveň mu poskytují pohodlí.
Podvozek vycházející z motocyklů Kawasaki Ninja/Z400 zajišťuje jisté ovládání, které řidiči ocení. Ninja e-1 a Z e-1, vyrobené výrobcem motocyklů vysoce ceněným pro svou spolehlivost, nabízejí stejnou pevnou konstrukci jako všechny motocykly Kawasaki.
Ať už dáváte přednost smyslnému stylu Ninja s plným kapotováním nebo lehkému a hbitému vzhledu Z Supernaked, nové elektrické motocykly Kawasaki pro dojíždění do práce nabízejí atraktivní styl doplněný novými barvami a grafikou, které jim dodávají jedinečný image. Díky řadě užitečných funkcí tyto stroje hladce kombinují sportovní výkon a každodenní pohodlí.
Plně digitální 4,3palcové barevné TFT přístroje dodávají kokpitu high-tech vzhled a zároveň umožňují bezdrátové připojení k vašemu motocyklu, což přináší vylepšený zážitek z jízdy.
Tento praktický režim usnadňuje manévrování na parkovišti. Po jeho zapnutí se při otevření plynu motocykl pohybuje vpřed rychlostí chůze. Uzavření plynu za bodem „nula“ způsobí pohyb motocyklu vzad.
Rám s pečlivě vyladěnou rovnováhou tuhosti v kombinaci s komponenty odpružení motocyklu s optimalizovaným nastavením dodávají modelům Ninja e-1 a Z e-1 lehkou, předvídatelnou ovladatelnost a jezdci přátelskou odezvu.
Přední a zadní kotoučové brzdy zajišťují spolehlivý brzdný výkon, zatímco systém ABS dodává jistotu.
Sada nabíjecích kabelů, která je standardně dodávána s evropskými modely.
Nabíjecí konektor umístěný pod sedadlem spolujezdce umožňuje nabíjet obě baterie současně, aniž by bylo nutné je z motocyklu vyjmout.
(Nabíjení pouze pro vnitřní/kryté použití)
(Sada nabíjecích kabelů jako příslušenství využívá úložný prostor pod sedadlem pro zámek ve tvaru U)
Příslušenství nabíječka, kterou lze zapojit do běžné domácí zásuvky. Při nabíjení s vyjmutými bateriemi může nabíječka nabíjet jednu baterii najednou. Při použití druhé nabíječky lze nabíjet dvě baterie současně. Při připojení k motocyklu pomocí sady nabíjecích kabelů může jedna nabíječka nabíjet obě baterie současně díky systému správy baterií v motocyklu. Nabíječka má vnitřní chladicí ventilátor. LED kontrolka signalizuje stav nabíjení. Červená = chyba, oranžová = nabíjení, Zelená = nabito/plně nabito/čekání Pouze pro vnitřní použití. (Schváleno TuV, UKCA, CE)
Toto sedlo, které je navrženo tak, aby perfektně sedělo a doplňovalo motocykly Ninja e-1 a Z e-1, zvyšuje jízdní komfort pro vyšší jezdce.
Nezbytný nástroj pro motocyklové nadšence i mechaniky. Tento paddockový stojan, navržený pro zajištění stability a pohodlí, umožňuje snadný přístup k kolům, odpružení a dalším komponentům.
Tento prémiový zadní stojan na motocykl lze rozebrat, což výrazně usnadňuje jeho přepravu. Kompaktní stojan na motocykl je dodáván v praktickém přenosném kufříku s integrovanou rukojetí. Stojan je vyroben z prvotřídní oceli a má zeleno-černou povrchovou úpravu. Logo Kawasaki je vyřezáno laserem do oceli.
Volitelně jsou k dispozici vidlice podle vašich preferencí;
Nezbytný nástroj pro motocyklové nadšence i mechaniky. Tento paddockový stojan, navržený pro zajištění stability a pohodlí, umožňuje snadný přístup k kolům, odpružení a dalším komponentům.
Tento prémiový zadní stojan na motocykl lze rozebrat, což výrazně usnadňuje jeho přepravu. Kompaktní stojan na motocykl je dodáván v praktickém přenosném kufříku s integrovanou rukojetí. Stojan je vyroben z prvotřídní oceli a má zeleno-černou povrchovou úpravu. Logo Kawasaki je vyřezáno laserem do oceli.
Volitelně jsou k dispozici vidlice podle vašich preferencí;
Ať už chcete zaparkovat motorku v boxu nebo v garáži, nechte svůj drahocenný stroj odpočívat stylově na této podložce Kawasaki Garage Mat. Podložka splňuje nové environmentální normy FIM a nabízí vysokou úroveň absorpce a ochrany proti prachu.
Vyrobeno z odolné protipropichové tkaniny Honeycomb ripstop. Teplotní odolnost do 120 stupňů Celsia. decentní logo.
100 % polyester. S víceúčelovou taškou na batoh.
Vhodné pro:
Nezbytný nástroj pro motocyklové nadšence i mechaniky. Tento paddockový stojan, navržený pro zajištění stability a pohodlí, umožňuje snadný přístup k kolům, odpružení a dalším komponentům.
Tento prémiový zadní stojan na motocykl lze rozebrat, což výrazně usnadňuje jeho přepravu. Kompaktní stojan na motocykl je dodáván v praktickém přenosném kufříku s integrovanou rukojetí. Stojan je vyroben z prvotřídní oceli a má zeleno-černou povrchovou úpravu. Logo Kawasaki je vyřezáno laserem do oceli.
Volitelně jsou k dispozici vidlice podle vašich preferencí;
