Inpage Navigation Section: Přehled
Překonejte propast mezi malými a velkými motocykly s motokrosovým motocyklem KX112. Posouváme hranice s velkým dvoutaktním motorem o objemu 112 ccm v tomto supermini. Připravte svého začínajícího jezdce na přechod na velké motocykly díky vítězné kombinaci vyváženého výkonu, lehké ovladatelnosti a optimalizovaného podvozku.
Barva
Cena: Kč150,900.00
Inpage Navigation Section: Galerie
Inpage Navigation Section: Vlastnosti a Specifikace
Minimalistická karoserie, plochá nádrž a štíhlé, ploché sedlo byly navrženy tak, aby usnadňovaly pohyb na motocyklu.
Minimalistická karoserie, plochá nádrž a štíhlé, ploché sedlo byly navrženy tak, aby usnadňovaly pohyb na motocyklu.
Minimalistická karoserie, plochá nádrž a štíhlé, ploché sedlo byly navrženy tak, aby usnadňovaly pohyb na motocyklu.
Minimalistická karoserie, plochá nádrž a štíhlé, ploché sedlo byly navrženy tak, aby usnadňovaly pohyb na motocyklu.
ERGO-FIT je systém rozhraní, který umožňuje širokému spektru jezdců cítit se v souladu se svým strojem.
Správné přizpůsobení je klíčem k pohodlí a ovládání jezdce. Ideální přizpůsobení se však liší jezdec od jezdce v závislosti na jeho fyzických rozměrech a stylu jízdy. ERGO-FIT je systém rozhraní navržený tak, aby jezdci umožnil najít ideální jízdní pozici. Různé body rozhraní podvozku (řídítka, stupačky a sedlo atd.) lze nastavit kombinací vyměnitelných dílů a dílů s nastavitelnými polohami. To umožňuje širokému okruhu jezdců najít jízdní pozici, která jim poskytne pohodlí i kontrolu. S pocitem sounáležitosti se svým strojem si budou moci vyzkoušet, jak je jízda na strojích Kawasaki zábavná a přínosná. *Nastavitelné díly a rozsah jejich nastavitelnosti se liší podle modelu.
ERGO-FIT je systém rozhraní, který umožňuje širokému spektru jezdců cítit se v souladu se svým strojem.
Správné přizpůsobení je klíčem k pohodlí a ovládání jezdce. Ideální přizpůsobení se však liší jezdec od jezdce v závislosti na jeho fyzických rozměrech a stylu jízdy. ERGO-FIT je systém rozhraní navržený tak, aby jezdci umožnil najít ideální jízdní pozici. Různé body rozhraní podvozku (řídítka, stupačky a sedlo atd.) lze nastavit kombinací vyměnitelných dílů a dílů s nastavitelnými polohami. To umožňuje širokému okruhu jezdců najít jízdní pozici, která jim poskytne pohodlí i kontrolu. S pocitem sounáležitosti se svým strojem si budou moci vyzkoušet, jak je jízda na strojích Kawasaki zábavná a přínosná. *Nastavitelné díly a rozsah jejich nastavitelnosti se liší podle modelu.
| Typ motoru | Kapalinou chlazený, dvoutaktní jednoválec s KIPS |
|---|---|
| Kompresní poměr | 9.9:1 (low speed) / 8.6:1 (high speed) |
| Systém ventilů | Pístový jazýčkový ventil |
| Vrtání x zdvih | 52.5 x 51.6 mm |
| Zdvihový objem | 112 cm³ |
| Palivový systém | Karburátor |
| Mazání | Petrol mix |
| Startovací systém | Primární startování |
| Zapalování | Digitální CDI |
| Převodovka | 6-stupňová, zpětná řadicí páka |
|---|---|
| Spojka | Mokrá, vícekotoučová |
| Primární převodový poměr | 3.400 (68/20) |
| Převodoý poměr 1. stupně | 2.538 (33/13) |
| Převodoý poměr 2. stupně | 1.875 (30/16) |
| Převodoý poměr 3. stupně | 1.500 (27/18) |
| Převodoý poměr 4. stupně | 1.250 (25/20) |
| Převodoý poměr 5. stupně | 1.090 (24/22) |
| Převodoý poměr 6. stupně | 0.956 (22/23) |
| Typ pohonu | Řetěz |
| Finální převodový poměr | 3.923 (51/31) |
| Typ rámu | Obvodový, vysokopevnostní ocel |
|---|---|
| Úhel řízení | 29,2 ° |
| Závlek předního kola (stopa) | 117 mm |
| Zdvih předního kola | 275 mm |
| Zdvih zadního kola | 305 mm |
| Pneumatika, přední | 70/100-19 42M |
| Pneumatika, zadní | 90/100-16 51M |
| D x Š x V | 1,935 x 800 x 1,165 mm |
| Úhel řízení L R | 39° / 39° |
| Rozvor | 1,310 mm |
| Světlá výška | 330 mm |
| Objem palivové nádrže | 5.0 litry |
| Výška sedadla | 865 mm |
| Pohotovostní hmotnost* | 78.4 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnost** | 74.8 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Přední brzda | Jednolistový kotouč |
|---|---|
| Průměr předního kotouče | Ø 240 mm |
| Přední brzdový třmen | Dvojitý píst |
| Typ zadní brzdy | Jednolistový kotouč |
| Průměr zadního koutouče | Ø 220 mm |
| Zadní brzdový třmen | Jednopístový |
| Přední vidlice | Obrácená vidlice s nastavitelným tlumení komprese a odskoku |
| Průměr vidlice | Ø 43 mm |
| Zadní odpružení | Uni-Trak, nastavitelná komprese s dvojitým rozsahem (vysoká/nízká rychlost) a nastavitelný odskok tlumiče, nastavitelná předpětí pružiny |
Inpage Navigation Section: Příslušenství
Ať už chcete zaparkovat motorku v boxu nebo v garáži, nechte svůj drahocenný stroj odpočívat stylově na této podložce Kawasaki Garage Mat. Podložka splňuje nové environmentální normy FIM a nabízí vysokou úroveň absorpce a ochrany proti prachu.