Inpage Navigation Section: Přehled
Nový 2027
KX327X
2-STROKE REVOLUTION
KX327X sdílí stejný první dvoutaktní jednoválcový motor se vstřikováním paliva od Kawasaki s motokrosovým modelem KX327. Jedná se o dokonalou rovnováhu mezi surovou silou a sofistikovaným ovládáním, která otevírá novou éru výkonu a poskytuje silný a neustále dostupný točivý moment v neuvěřitelně lehkém provedení. Nový motor nabízí lineární charakter výkonu s jasnou odezvou plynu a silnou trakcí i při ultranízkých otáčkách. Lehký hliníkový rám KX spojený s odpružením a brzdami vyladěnými podle továrních specifikací pro závody cross-country pomáhá vytvářet dokonalý dvoutaktní závodní stroj.
KLÍČOVÉ VLASTNOSTI:
- dvoudobý motor 327 cm3 se vstřikováním paliva a elektrickým startérem
- šestistupňová převodovka s ultra krátkou jedničkou a hydraulickou spojkou
- výkonové módy s přepínačem na řídítkách
- konektivita s GPS a RIDEOLOGY THE APP KX2
- Atletický vzhled se štíhlou ergonomickou kapotáží
- Lehký hliníkový prostorový rám
- Odpružení a brzdy inspirované továrními speciály
- Velká 8,6litrová nádrž
-
Další funkce:
- Přední pružinová vidlice KYB Ø 48 mm a nové zadní odpružení Uni-Trak s tlumičem KYB
- ERGO-FIT nastavitelné komponenty pro optimalizaci jízdní pozice
- Uvolněná ergonomie pro snadný pohyb jezdce
- ODI Lock-On gripy
- Snadno odnímatelný boční panel pro rychlý přístup ke vzduchovému filtru
-
Další funkce:
Barva
Edice KX327X
Cena: Kč254.900,00
Inpage Navigation Section: Galerie
Inpage Navigation Section: Vlastnosti a Specifikace
- Funkce
- Technologie
- Specifikace
Power Modes
Pomocí tlačítka Traction (T) na levé rukojeti si jezdec může snadno a rychle vybrat ze dvou úrovní (Weak, Strong) kontroly trakce podle podmínek a preferencí. Jezdci mohou také zvolit vypnutí systému.
ERGO-FIT
ERGO-FIT je systém rozhraní, který umožňuje širokému spektru jezdců cítit se v souladu se svým strojem.
ERGO-FIT
Správné přizpůsobení je klíčem k pohodlí a ovládání jezdce. Ideální přizpůsobení se však liší jezdec od jezdce v závislosti na jeho fyzických rozměrech a stylu jízdy. ERGO-FIT je systém rozhraní navržený tak, aby jezdci umožnil najít ideální jízdní pozici. Různé body rozhraní podvozku (řídítka, stupačky a sedlo atd.) lze nastavit kombinací vyměnitelných dílů a dílů s nastavitelnými polohami. To umožňuje širokému okruhu jezdců najít jízdní pozici, která jim poskytne pohodlí i kontrolu. S pocitem sounáležitosti se svým strojem si budou moci vyzkoušet, jak je jízda na strojích Kawasaki zábavná a přínosná. *Nastavitelné díly a rozsah jejich nastavitelnosti se liší podle modelu.
Smartphone Connectivity
Konektivita chytrého telefonu přispívá k lepšímu zážitku z jízdy na motocyklu tím, že umožňuje jezdci bezdrátové připojení k motocyklu.
Smartphone Connectivity
Chytrá technologie umožňuje jezdcům bezdrátové připojení k motocyklu. Pomocí aplikace RIDEOLOGY THE APP pro chytré telefony lze přistupovat k řadě funkcí přístroje, což přispívá k lepšímu zážitku z jízdy na motocyklu. Na chytrém telefonu lze zobrazit informace o vozidle (například počítadlo ujetých kilometrů, palivoměr, plán údržby atd. V chytrém telefonu lze prohlížet záznamy o jízdě (liší se podle modelu, ale mohou zahrnovat trasu GPS, polohu převodového stupně, otáčky a další informace). Po připojení se na přístrojové desce zobrazují telefonní oznámení (volání, pošta). Jezdci mohou prostřednictvím chytrého telefonu také provádět změny nastavení displeje přístroje motocyklu (preferované jednotky, nastavení hodin a data atd.). A u některých modelů je dokonce možné pomocí chytrého telefonu kontrolovat a upravovat nastavení vozidla (např. režim jezdce, funkce elektronické podpory jezdce a nastavení užitečného zatížení).
- Power Modes
- ERGO-FIT
- Smartphone Connectivity
Power Modes
Pomocí tlačítka Traction (T) na levé rukojeti si jezdec může snadno a rychle vybrat ze dvou úrovní (Weak, Strong) kontroly trakce podle podmínek a preferencí. Jezdci mohou také zvolit vypnutí systému.
ERGO-FIT
ERGO-FIT je systém rozhraní, který umožňuje širokému spektru jezdců cítit se v souladu se svým strojem.
ERGO-FIT
Správné přizpůsobení je klíčem k pohodlí a ovládání jezdce. Ideální přizpůsobení se však liší jezdec od jezdce v závislosti na jeho fyzických rozměrech a stylu jízdy. ERGO-FIT je systém rozhraní navržený tak, aby jezdci umožnil najít ideální jízdní pozici. Různé body rozhraní podvozku (řídítka, stupačky a sedlo atd.) lze nastavit kombinací vyměnitelných dílů a dílů s nastavitelnými polohami. To umožňuje širokému okruhu jezdců najít jízdní pozici, která jim poskytne pohodlí i kontrolu. S pocitem sounáležitosti se svým strojem si budou moci vyzkoušet, jak je jízda na strojích Kawasaki zábavná a přínosná. *Nastavitelné díly a rozsah jejich nastavitelnosti se liší podle modelu.
Smartphone Connectivity
Konektivita chytrého telefonu přispívá k lepšímu zážitku z jízdy na motocyklu tím, že umožňuje jezdci bezdrátové připojení k motocyklu.
Smartphone Connectivity
Chytrá technologie umožňuje jezdcům bezdrátové připojení k motocyklu. Pomocí aplikace RIDEOLOGY THE APP pro chytré telefony lze přistupovat k řadě funkcí přístroje, což přispívá k lepšímu zážitku z jízdy na motocyklu. Na chytrém telefonu lze zobrazit informace o vozidle (například počítadlo ujetých kilometrů, palivoměr, plán údržby atd. V chytrém telefonu lze prohlížet záznamy o jízdě (liší se podle modelu, ale mohou zahrnovat trasu GPS, polohu převodového stupně, otáčky a další informace). Po připojení se na přístrojové desce zobrazují telefonní oznámení (volání, pošta). Jezdci mohou prostřednictvím chytrého telefonu také provádět změny nastavení displeje přístroje motocyklu (preferované jednotky, nastavení hodin a data atd.). A u některých modelů je dokonce možné pomocí chytrého telefonu kontrolovat a upravovat nastavení vozidla (např. režim jezdce, funkce elektronické podpory jezdce a nastavení užitečného zatížení).
Motor
| Typ motoru | Kapalinou chlazený, dvoutaktní, jednoválec |
|---|---|
| Zdvihový objem | 327 cm³ |
| Palivový systém | Vstřikování paliva: 39 mm x 1 |
| Mazání | Petrol mix |
| Startovací systém | Elektrické |
| Zapalování | Baterie a cívka (tranzistorové zapalování) |
Výkon & Převodovka
| Převodovka | 6-stupňová, zpětná řadicí páka |
|---|---|
| Spojka | Mokrá, vícekotoučová |
| Typ pohonu | Řetěz |
Rám & Rozměry
| Typ rámu | Obvodový, hliník |
|---|---|
| Pneumatika, přední | 80/100-21 51M |
| Pneumatika, zadní | 120/80-18 65M |
| Úhel řízení L R | 42° / 42° |
| Objem palivové nádrže | 8,6 litry |
Brzdy & Odpružení
| Přední brzda | Jednolistový kotouč |
|---|---|
| Průměr předního kotouče | Ø 270 mm |
| Přední brzdový třmen | Dvojitý píst |
| Typ zadní brzdy | Jednolistový kotouč |
| Průměr zadního koutouče | Ø 240 mm |
| Zadní brzdový třmen | Jednopístový |
| Přední vidlice | Obrácená vidlice s nastavitelným tlumení komprese a odskoku |
| Průměr vidlice | Ø 48 mm |
| Zadní odpružení | Uni-Trak, nastavitelná komprese s dvojitým rozsahem (vysoká/nízká rychlost) a nastavitelný odskok tlumiče, nastavitelná předpětí pružiny |
Inpage Navigation Section: Příslušenství