Díky výkonnému elektromotoru v kole, vysoce kvalitním dílům a robustní konstrukci je Elektrode 20 odolný a trvanlivý.
Vzrušení a zábava čekají s tímto lehkým, agresivním elektrickým motocyklem, který je ideální pro jízdu v terénu. Tři volitelné režimy rychlosti znamenají, že jezdci mohou najít správnou rychlost pro své dovednosti a aktuální jízdní podmínky, užít si zábavu, když je čas na jízdu, a budovat si sebevědomí při každém výletu. Díky limetkově zelené barvě a vzhledu inspirovanému motokrosem se jezdci budou cítit jako součást rodiny Kawasaki.
Díky výškově nastavitelnému sedadlu a 20palcovým kolům lze Elektrode 20 snadno přizpůsobit jezdcům s hmotností až 60 kg. Jeho velikost a nízká hmotnost dodávají sebevědomí těm, kteří přecházejí z jízdních kol nebo menších motorových dvoukolek.
Díky 750W motoru v kole Elektrode 20 jistě uspokojí jezdce, kteří touží po vzrušení a chtějí se usmívat pokaždé, když otočí rukojetí. Motor v kole také zajišťuje nízké těžiště a ideální vyvážení motocyklu, což zlepšuje řízení a ovladatelnost.
Absence řetězu snižuje počet pohyblivých částí, zatímco tichý elektrický provoz eliminuje hluk výfuku, díky čemuž je Elektrode 20 méně zastrašující než malé terénní stroje jako KLX110R nebo KLX140R.
Jezdci si zamilují styl inspirovaný motokrosem, jako je přední číslo, limetkově zelený lak v kombinaci s grafikou Kawasaki a terénní kola.
Pedály ve stylu jízdního kola, které se otáčejí o 360 stupňů, sledují pohyby jezdce, což mu umožňuje snadno najít preferovanou polohu při jízdě.
Lehký a robustní hliníkový rám je spojen s drátěnými koly, čímž vzniká odolný podvozek, který vydrží i použití jezdci větší postavy a nabízí pohodlnější jízdní pozici.
Tři volitelné režimy rychlosti (nízký: max. 21 km/h [13 mph], střední: max. 39 km/h [24 mph] (s mírným zrychlením), vysoký: max. 39 km/h [24 mph]) umožňují jezdcům nastavit ideální rychlost pro jejich úroveň dovedností a jízdní situaci.
*Maximální rychlost a doba jízdy se liší v závislosti na stáří baterie, nabití a počtu nabíjecích cyklů, hmotnosti jezdce, rychlosti a jízdních podmínkách.
Teleskopická přední vidlice podobná těm, které se používají na horských kolech, pomáhá tlumit nárazy, takže jezdci si mohou užít výzvu v podobě jízdy v terénu.
Prémiové kotoučové brzdy Elektrode 20 vpředu i vzadu nabízejí dostatečnou brzdnou sílu a vynikající cit.
Lithium-iontová baterie má dlouhou životnost a je zabudována do rámu, aby byla chráněna před nečistotami, prachem a poškozením. Baterie nabízí až 60 minut provozu v režimu High a 180 minut v režimu Low, což jezdcům poskytuje delší zábavu. (Doba provozu se může lišit v závislosti na podmínkách.)
20palcová paprsková kola jsou lehká a dobře tlumí nárazy. Díky duším a pneumatikám podobným těm na jízdních kolech se také snadno udržují.
Motocykly Kawasaki poháněné elektromotory nabízejí čistou a tichou alternativu k modelům poháněným spalovacími motory, přičemž si zachovávají vzrušení z jízdy, kterým jsou modely Kawasaki známé.
ERGO-FIT je systém rozhraní, který umožňuje širokému spektru jezdců cítit se v souladu se svým strojem.
| Typ rámu | Hliník |
|---|---|
| D x Š x V | 1,505 x 668 x 929 mm |
| Rozvor | 898 mm |
| Světlá výška | 181 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 20.9 kg |
| Přední brzda | Mechanický kotouč |
|---|---|
| Průměr předního kotouče | Ø 160 mm |
| Typ zadní brzdy | Mechanický kotouč |
| Průměr zadního koutouče | Ø 160 mm |
| Přední vidlice | Teleskopická vidlice |
| Průměr vidlice | Ø 28 mm |
Accessory motocross style black steel footsteps to replace the "bicycle" footsteps for Elektrode. The elevated teeth give improved grip and maximum control over the bike.
Ať už chcete zaparkovat motorku v boxu nebo v garáži, nechte svůj drahocenný stroj odpočívat stylově na této podložce Kawasaki Garage Mat. Podložka splňuje nové environmentální normy FIM a nabízí vysokou úroveň absorpce a ochrany proti prachu.
