Inpage Navigation Section: Přehled
Globální značka Kawasaki powersports přichází s elektrickým balančním kolem Elektrode 20, které je určeno pro děti od osmi let. Toto kolo s dlouhou výdrží* a rychlou akcelerací je navrženo tak, aby poskytovalo maximální zábavu. Ať už jedete kamkoli, snadné nastavení a plynulé ovládání zpříjemní každodenní jízdu. Elektrode 20 má vše, co potřebujete, aby každý den byl elektrický.
*Maximální rychlost a doba provozu se liší v závislosti na stáří baterie, nabití a počtu nabíjecích cyklů, hmotnosti jezdce, rychlosti a podmínkách jízdy.
Barva
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Galerie
Inpage Navigation Section: Vlastnosti a Specifikace
Díky výkonnému elektromotoru v kole, vysoce kvalitním dílům a robustní konstrukci je Elektrode 20 odolný a trvanlivý.
Díky výkonnému elektromotoru v kole, vysoce kvalitním dílům a robustní konstrukci je Elektrode 20 odolný a trvanlivý.
Vzrušení a zábava čekají s tímto lehkým, agresivním elektrickým motocyklem, který je ideální pro jízdu v terénu. Tři volitelné režimy rychlosti znamenají, že jezdci mohou najít správnou rychlost pro své dovednosti a aktuální jízdní podmínky, užít si zábavu, když je čas na jízdu, a budovat si sebevědomí při každém výletu. Díky limetkově zelené barvě a vzhledu inspirovanému motokrosem se jezdci budou cítit jako součást rodiny Kawasaki.
Vzrušení a zábava čekají s tímto lehkým, agresivním elektrickým motocyklem, který je ideální pro jízdu v terénu. Tři volitelné režimy rychlosti znamenají, že jezdci mohou najít správnou rychlost pro své dovednosti a aktuální jízdní podmínky, užít si zábavu, když je čas na jízdu, a budovat si sebevědomí při každém výletu. Díky limetkově zelené barvě a vzhledu inspirovanému motokrosem se jezdci budou cítit jako součást rodiny Kawasaki.
Díky výškově nastavitelnému sedadlu a 20palcovým kolům lze Elektrode 20 snadno přizpůsobit jezdcům s hmotností až 60 kg. Jeho velikost a nízká hmotnost dodávají sebevědomí těm, kteří přecházejí z jízdních kol nebo menších motorových dvoukolek.
Díky výškově nastavitelnému sedadlu a 20palcovým kolům lze Elektrode 20 snadno přizpůsobit jezdcům s hmotností až 60 kg. Jeho velikost a nízká hmotnost dodávají sebevědomí těm, kteří přecházejí z jízdních kol nebo menších motorových dvoukolek.
Díky 750W motoru v kole Elektrode 20 jistě uspokojí jezdce, kteří touží po vzrušení a chtějí se usmívat pokaždé, když otočí rukojetí. Motor v kole také zajišťuje nízké těžiště a ideální vyvážení motocyklu, což zlepšuje řízení a ovladatelnost.
Díky 750W motoru v kole Elektrode 20 jistě uspokojí jezdce, kteří touží po vzrušení a chtějí se usmívat pokaždé, když otočí rukojetí. Motor v kole také zajišťuje nízké těžiště a ideální vyvážení motocyklu, což zlepšuje řízení a ovladatelnost.
Absence řetězu snižuje počet pohyblivých částí, zatímco tichý elektrický provoz eliminuje hluk výfuku, díky čemuž je Elektrode 20 méně zastrašující než malé terénní stroje jako KLX110R nebo KLX140R.
Absence řetězu snižuje počet pohyblivých částí, zatímco tichý elektrický provoz eliminuje hluk výfuku, díky čemuž je Elektrode 20 méně zastrašující než malé terénní stroje jako KLX110R nebo KLX140R.
Jezdci si zamilují styl inspirovaný motokrosem, jako je přední číslo, limetkově zelený lak v kombinaci s grafikou Kawasaki a terénní kola.
Jezdci si zamilují styl inspirovaný motokrosem, jako je přední číslo, limetkově zelený lak v kombinaci s grafikou Kawasaki a terénní kola.
Pedály ve stylu jízdního kola, které se otáčejí o 360 stupňů, sledují pohyby jezdce, což mu umožňuje snadno najít preferovanou polohu při jízdě.
Pedály ve stylu jízdního kola, které se otáčejí o 360 stupňů, sledují pohyby jezdce, což mu umožňuje snadno najít preferovanou polohu při jízdě.
Lehký a robustní hliníkový rám je spojen s drátěnými koly, čímž vzniká odolný podvozek, který vydrží i použití jezdci větší postavy a nabízí pohodlnější jízdní pozici.
Lehký a robustní hliníkový rám je spojen s drátěnými koly, čímž vzniká odolný podvozek, který vydrží i použití jezdci větší postavy a nabízí pohodlnější jízdní pozici.
Tři volitelné režimy rychlosti (nízký: max. 21 km/h [13 mph], střední: max. 39 km/h [24 mph] (s mírným zrychlením), vysoký: max. 39 km/h [24 mph]) umožňují jezdcům nastavit ideální rychlost pro jejich úroveň dovedností a jízdní situaci.
*Maximální rychlost a doba jízdy se liší v závislosti na stáří baterie, nabití a počtu nabíjecích cyklů, hmotnosti jezdce, rychlosti a jízdních podmínkách.
Tři volitelné režimy rychlosti (nízký: max. 21 km/h [13 mph], střední: max. 39 km/h [24 mph] (s mírným zrychlením), vysoký: max. 39 km/h [24 mph]) umožňují jezdcům nastavit ideální rychlost pro jejich úroveň dovedností a jízdní situaci.
*Maximální rychlost a doba jízdy se liší v závislosti na stáří baterie, nabití a počtu nabíjecích cyklů, hmotnosti jezdce, rychlosti a jízdních podmínkách.
Teleskopická přední vidlice podobná těm, které se používají na horských kolech, pomáhá tlumit nárazy, takže jezdci si mohou užít výzvu v podobě jízdy v terénu.
Teleskopická přední vidlice podobná těm, které se používají na horských kolech, pomáhá tlumit nárazy, takže jezdci si mohou užít výzvu v podobě jízdy v terénu.
Prémiové kotoučové brzdy Elektrode 20 vpředu i vzadu nabízejí dostatečnou brzdnou sílu a vynikající cit.
Prémiové kotoučové brzdy Elektrode 20 vpředu i vzadu nabízejí dostatečnou brzdnou sílu a vynikající cit.
Lithium-iontová baterie má dlouhou životnost a je zabudována do rámu, aby byla chráněna před nečistotami, prachem a poškozením. Baterie nabízí až 60 minut provozu v režimu High a 180 minut v režimu Low, což jezdcům poskytuje delší zábavu. (Doba provozu se může lišit v závislosti na podmínkách.)
Lithium-iontová baterie má dlouhou životnost a je zabudována do rámu, aby byla chráněna před nečistotami, prachem a poškozením. Baterie nabízí až 60 minut provozu v režimu High a 180 minut v režimu Low, což jezdcům poskytuje delší zábavu. (Doba provozu se může lišit v závislosti na podmínkách.)
20palcová paprsková kola jsou lehká a dobře tlumí nárazy. Díky duším a pneumatikám podobným těm na jízdních kolech se také snadno udržují.
20palcová paprsková kola jsou lehká a dobře tlumí nárazy. Díky duším a pneumatikám podobným těm na jízdních kolech se také snadno udržují.
Díky výkonnému elektromotoru v kole, vysoce kvalitním dílům a robustní konstrukci je Elektrode 20 odolný a trvanlivý.
Díky výkonnému elektromotoru v kole, vysoce kvalitním dílům a robustní konstrukci je Elektrode 20 odolný a trvanlivý.
Vzrušení a zábava čekají s tímto lehkým, agresivním elektrickým motocyklem, který je ideální pro jízdu v terénu. Tři volitelné režimy rychlosti znamenají, že jezdci mohou najít správnou rychlost pro své dovednosti a aktuální jízdní podmínky, užít si zábavu, když je čas na jízdu, a budovat si sebevědomí při každém výletu. Díky limetkově zelené barvě a vzhledu inspirovanému motokrosem se jezdci budou cítit jako součást rodiny Kawasaki.
Vzrušení a zábava čekají s tímto lehkým, agresivním elektrickým motocyklem, který je ideální pro jízdu v terénu. Tři volitelné režimy rychlosti znamenají, že jezdci mohou najít správnou rychlost pro své dovednosti a aktuální jízdní podmínky, užít si zábavu, když je čas na jízdu, a budovat si sebevědomí při každém výletu. Díky limetkově zelené barvě a vzhledu inspirovanému motokrosem se jezdci budou cítit jako součást rodiny Kawasaki.
Díky výškově nastavitelnému sedadlu a 20palcovým kolům lze Elektrode 20 snadno přizpůsobit jezdcům s hmotností až 60 kg. Jeho velikost a nízká hmotnost dodávají sebevědomí těm, kteří přecházejí z jízdních kol nebo menších motorových dvoukolek.
Díky výškově nastavitelnému sedadlu a 20palcovým kolům lze Elektrode 20 snadno přizpůsobit jezdcům s hmotností až 60 kg. Jeho velikost a nízká hmotnost dodávají sebevědomí těm, kteří přecházejí z jízdních kol nebo menších motorových dvoukolek.
Díky 750W motoru v kole Elektrode 20 jistě uspokojí jezdce, kteří touží po vzrušení a chtějí se usmívat pokaždé, když otočí rukojetí. Motor v kole také zajišťuje nízké těžiště a ideální vyvážení motocyklu, což zlepšuje řízení a ovladatelnost.
Díky 750W motoru v kole Elektrode 20 jistě uspokojí jezdce, kteří touží po vzrušení a chtějí se usmívat pokaždé, když otočí rukojetí. Motor v kole také zajišťuje nízké těžiště a ideální vyvážení motocyklu, což zlepšuje řízení a ovladatelnost.
Absence řetězu snižuje počet pohyblivých částí, zatímco tichý elektrický provoz eliminuje hluk výfuku, díky čemuž je Elektrode 20 méně zastrašující než malé terénní stroje jako KLX110R nebo KLX140R.
Absence řetězu snižuje počet pohyblivých částí, zatímco tichý elektrický provoz eliminuje hluk výfuku, díky čemuž je Elektrode 20 méně zastrašující než malé terénní stroje jako KLX110R nebo KLX140R.
Jezdci si zamilují styl inspirovaný motokrosem, jako je přední číslo, limetkově zelený lak v kombinaci s grafikou Kawasaki a terénní kola.
Jezdci si zamilují styl inspirovaný motokrosem, jako je přední číslo, limetkově zelený lak v kombinaci s grafikou Kawasaki a terénní kola.
Pedály ve stylu jízdního kola, které se otáčejí o 360 stupňů, sledují pohyby jezdce, což mu umožňuje snadno najít preferovanou polohu při jízdě.
Pedály ve stylu jízdního kola, které se otáčejí o 360 stupňů, sledují pohyby jezdce, což mu umožňuje snadno najít preferovanou polohu při jízdě.
Lehký a robustní hliníkový rám je spojen s drátěnými koly, čímž vzniká odolný podvozek, který vydrží i použití jezdci větší postavy a nabízí pohodlnější jízdní pozici.
Lehký a robustní hliníkový rám je spojen s drátěnými koly, čímž vzniká odolný podvozek, který vydrží i použití jezdci větší postavy a nabízí pohodlnější jízdní pozici.
Tři volitelné režimy rychlosti (nízký: max. 21 km/h [13 mph], střední: max. 39 km/h [24 mph] (s mírným zrychlením), vysoký: max. 39 km/h [24 mph]) umožňují jezdcům nastavit ideální rychlost pro jejich úroveň dovedností a jízdní situaci.
*Maximální rychlost a doba jízdy se liší v závislosti na stáří baterie, nabití a počtu nabíjecích cyklů, hmotnosti jezdce, rychlosti a jízdních podmínkách.
Tři volitelné režimy rychlosti (nízký: max. 21 km/h [13 mph], střední: max. 39 km/h [24 mph] (s mírným zrychlením), vysoký: max. 39 km/h [24 mph]) umožňují jezdcům nastavit ideální rychlost pro jejich úroveň dovedností a jízdní situaci.
*Maximální rychlost a doba jízdy se liší v závislosti na stáří baterie, nabití a počtu nabíjecích cyklů, hmotnosti jezdce, rychlosti a jízdních podmínkách.
Teleskopická přední vidlice podobná těm, které se používají na horských kolech, pomáhá tlumit nárazy, takže jezdci si mohou užít výzvu v podobě jízdy v terénu.
Teleskopická přední vidlice podobná těm, které se používají na horských kolech, pomáhá tlumit nárazy, takže jezdci si mohou užít výzvu v podobě jízdy v terénu.
Prémiové kotoučové brzdy Elektrode 20 vpředu i vzadu nabízejí dostatečnou brzdnou sílu a vynikající cit.
Prémiové kotoučové brzdy Elektrode 20 vpředu i vzadu nabízejí dostatečnou brzdnou sílu a vynikající cit.
Lithium-iontová baterie má dlouhou životnost a je zabudována do rámu, aby byla chráněna před nečistotami, prachem a poškozením. Baterie nabízí až 60 minut provozu v režimu High a 180 minut v režimu Low, což jezdcům poskytuje delší zábavu. (Doba provozu se může lišit v závislosti na podmínkách.)
Lithium-iontová baterie má dlouhou životnost a je zabudována do rámu, aby byla chráněna před nečistotami, prachem a poškozením. Baterie nabízí až 60 minut provozu v režimu High a 180 minut v režimu Low, což jezdcům poskytuje delší zábavu. (Doba provozu se může lišit v závislosti na podmínkách.)
20palcová paprsková kola jsou lehká a dobře tlumí nárazy. Díky duším a pneumatikám podobným těm na jízdních kolech se také snadno udržují.
20palcová paprsková kola jsou lehká a dobře tlumí nárazy. Díky duším a pneumatikám podobným těm na jízdních kolech se také snadno udržují.
Motocykly Kawasaki poháněné elektromotory nabízejí čistou a tichou alternativu k modelům poháněným spalovacími motory, přičemž si zachovávají vzrušení z jízdy, kterým jsou modely Kawasaki známé.
Vzhledem k tomu, že svět směřuje k uhlíkové neutralitě, vyvíjí Kawasaki řadu řešení mobility budoucnosti. Elektricky poháněné motocykly Kawasaki nabízejí čistou a tichou alternativu k modelům poháněným spalovacími motory (ICE). S využitím dlouhé historie výroby motocyklů navržených tak, aby jízda na nich byla zábavná a ovládání zábavné, si elektrické motocykly Kawasaki zachovávají vzrušení z jízdy, kterým jsou motocykly Kawasaki známé. Silná akcelerace a odezva při rozjezdu je doplněna atraktivním stylem motocyklu a jízdním charakterem podobným konvenčnímu motocyklu, který nabízí jisté ovládání a lehkou ovladatelnost, což ukazuje, že "Let the good times roll" neplatí jen pro spalovací motocykly, ale i pro elektrické.
Modely vybavené několika režimy Power Mode nabízejí jezdci snadno volitelnou volbu výkonu motoru podle jízdních podmínek nebo preferencí. Kromě režimu plného výkonu je k dispozici jeden (nízký) nebo dva (střední, nízký) alternativní režimy, v nichž je maximální výkon omezen a odezva plynu je mírnější.
Při provozu výhradně na elektromotor nevznikají žádné lokální emise.
ERGO-FIT je systém rozhraní, který umožňuje širokému spektru jezdců cítit se v souladu se svým strojem.
Správné přizpůsobení je klíčem k pohodlí a ovládání jezdce. Ideální přizpůsobení se však liší jezdec od jezdce v závislosti na jeho fyzických rozměrech a stylu jízdy. ERGO-FIT je systém rozhraní navržený tak, aby jezdci umožnil najít ideální jízdní pozici. Různé body rozhraní podvozku (řídítka, stupačky a sedlo atd.) lze nastavit kombinací vyměnitelných dílů a dílů s nastavitelnými polohami. To umožňuje širokému okruhu jezdců najít jízdní pozici, která jim poskytne pohodlí i kontrolu. S pocitem sounáležitosti se svým strojem si budou moci vyzkoušet, jak je jízda na strojích Kawasaki zábavná a přínosná. *Nastavitelné díly a rozsah jejich nastavitelnosti se liší podle modelu.
Motocykly Kawasaki poháněné elektromotory nabízejí čistou a tichou alternativu k modelům poháněným spalovacími motory, přičemž si zachovávají vzrušení z jízdy, kterým jsou modely Kawasaki známé.
Vzhledem k tomu, že svět směřuje k uhlíkové neutralitě, vyvíjí Kawasaki řadu řešení mobility budoucnosti. Elektricky poháněné motocykly Kawasaki nabízejí čistou a tichou alternativu k modelům poháněným spalovacími motory (ICE). S využitím dlouhé historie výroby motocyklů navržených tak, aby jízda na nich byla zábavná a ovládání zábavné, si elektrické motocykly Kawasaki zachovávají vzrušení z jízdy, kterým jsou motocykly Kawasaki známé. Silná akcelerace a odezva při rozjezdu je doplněna atraktivním stylem motocyklu a jízdním charakterem podobným konvenčnímu motocyklu, který nabízí jisté ovládání a lehkou ovladatelnost, což ukazuje, že "Let the good times roll" neplatí jen pro spalovací motocykly, ale i pro elektrické.
Modely vybavené několika režimy Power Mode nabízejí jezdci snadno volitelnou volbu výkonu motoru podle jízdních podmínek nebo preferencí. Kromě režimu plného výkonu je k dispozici jeden (nízký) nebo dva (střední, nízký) alternativní režimy, v nichž je maximální výkon omezen a odezva plynu je mírnější.
Při provozu výhradně na elektromotor nevznikají žádné lokální emise.
ERGO-FIT je systém rozhraní, který umožňuje širokému spektru jezdců cítit se v souladu se svým strojem.
Správné přizpůsobení je klíčem k pohodlí a ovládání jezdce. Ideální přizpůsobení se však liší jezdec od jezdce v závislosti na jeho fyzických rozměrech a stylu jízdy. ERGO-FIT je systém rozhraní navržený tak, aby jezdci umožnil najít ideální jízdní pozici. Různé body rozhraní podvozku (řídítka, stupačky a sedlo atd.) lze nastavit kombinací vyměnitelných dílů a dílů s nastavitelnými polohami. To umožňuje širokému okruhu jezdců najít jízdní pozici, která jim poskytne pohodlí i kontrolu. S pocitem sounáležitosti se svým strojem si budou moci vyzkoušet, jak je jízda na strojích Kawasaki zábavná a přínosná. *Nastavitelné díly a rozsah jejich nastavitelnosti se liší podle modelu.
| Frame type | Hliník |
|---|---|
| L x W x H | 1,505 x 668 x 929 mm |
| Wheel base | 898 mm |
| Ground clearance | 181 mm |
| Curb mass | 20.9 kg |
| Front brake type | Mechanický kotouč |
|---|---|
| Front brake diameter | Ø 160 mm |
| Rear brake type | Mechanický kotouč |
| Rear brake diameter | Ø 160 mm |
| Front suspension type | Teleskopická vidlice |
| Front suspension diameter | Ø 28 mm |
Inpage Navigation Section: Příslušenství
Accessory motocross style black steel footsteps to replace the "bicycle" footsteps for Elektrode. The elevated teeth give improved grip and maximum control over the bike.