Barvy
Edice příslušenství
Klíčem je snadné použití, protože kompaktní podvozek byl navržen tak, aby byl co nejpříjemnější pro uživatele. Předvídatelné ovládání díky podvozku navrženému s ohledem na nízkou hmotnost, ovladatelnost a centralizaci hmotnosti poskytuje vynikající pocit a inspiruje důvěru u široké škály jezdců. Snadné ovládání také usnadňuje manévrování při parkování.
Model Z125 je vybaven podvozkem v plné velikosti. Díky štíhlému, kompaktnímu příhradovému rámu, sportovnímu odpružení a lehkým 17palcovým kolům nabízí lehké a hbité ovládání, které je ideální pro nové jezdce, kteří se seznamují s ovládáním motocyklu v plné velikosti. Štíhlý, kompaktní příhradový rám Mřížkový rám umožňuje štíhlou a kompaktní konstrukci, která se snadno ovládá a usnadňuje dosáhnout nohama na zem.
Zadní odpružení Uni Trak poskytuje skvělou přilnavost k vozovce a tlumení nerovností, což přispívá ke sportovnímu ovládání motocyklu. Tlumičové rameno snižuje pákový efekt na tlumič při stlačení odpružení: malé nerovnosti jsou tlumena velmi lehce, zatímco velké nerovnosti jsou tlumena výrazně. Tlumič má 5 zdvihů o délce 60 mm, což pomáhá zajistit rovnováhu mezi lehkou ovladatelností a vyrovnaným charakterem. 5stupňové nastavení předpětí zadního odpružení umožňuje jezdcům nastavit výšku zadní části motocyklu a přizpůsobit motocykl pro přepravu spolujezdce nebo zavazadel.
Stejně jako jeho větší bratři ze série Z, i model Z125 svým agresivním stylem naznačuje svůj sportovní potenciál. Dynamický design vytvořený štíhlou postavou ve tvaru přesýpacích hodin je doplněn extrémně lehkým vzhledem díky ostrým, těsně přiléhající karoserii a originálnímu rámu.
Přední a zadní kotoučové brzdy nabízejí působivý brzdný výkon. Dvoupístkové třmeny svírají kotouč o průměru 290 mm vpředu a kotouč o průměru 220 mm vzadu. Design kotoučů ve tvaru okvětních lístků dodává sportovnímu vzhledu Kawasaki na atraktivitě.
Sedadla ERGO-FIT umožňují jezdcům vybrat si sedadlo, které jim nejlépe vyhovuje. Pro model Z125 je k dispozici nízké sedadlo ERGO-FIT (-25 mm). (Vzory na materiálu sedadla jsou u každého stroje jedinečné.)
125 cm3 čtyřtaktní Jednoválec Plynulý přísun výkonu přispívá k příjemnému výkonu motoru Z125 o objemu 125 cm3. Jako typický motor Kawasaki poskytuje motor dobrý „tah“ při vysokých otáčkách a pokračuje v tažení až k omezovači otáček. Spolehlivost zděděná od robustního základního motoru o objemu 250 cm3 dodává pocit jistoty. Šestistupňová převodovka Plynulá šestistupňová převodovka doplňuje sportovní výkon na silnici a nabízí převodový stupeň pro každou situaci. Elektrický startér a vstřikování paliva Elektrický startér a vstřikování paliva zajišťují bezproblémové startování pouhým stisknutím tlačítka.
Plně digitální přístrojová deska dodává kokpitu moderní, sportovní vzhled.
Standardní výbava ABS přispívá k jistotě jezdce. Tento vysoce výkonný systém byl navržen speciálně pro motocykly a je vybaven velmi kompaktní jednotkou ABS. Nezávislá aktivace maximalizuje sportovní ovládání.
Lehká a hbitá ovladatelnost modelu Z125 spolu s vzpřímenou jízdní pozicí a širokým řídítkem poskytují jezdci ideální pozici pro aktivní ovládání, což usnadňuje dynamickou a sportovní jízdu, díky níž se jezdec na modelu Z125 může hbitě pohybovat v městském provozu.
Teleskopická vidlice o průměru 37 mm přispívá k lehké a hbité ovladatelnosti i k celkově vyrovnanému charakteru jízdy. Originální zadní odpružení Uni Trak od společnosti Kawasaki vybavené spojovacím mechanismem zajišťuje plynulou jízdu v široké škále podmínek na silnici.
Ostrý design zadních světel zdůrazňuje sportovní vzhled zadní části.
Hladce řazená šestistupňová převodovka doplňuje sportovní výkon na silnici a nabízí převodový stupeň pro každou situaci. Spojka se zapíná hladce a vypíná čistě, což usnadňuje ovládání novým jezdcům a optimalizuje pocit ze spojky pro výkon na silnici.
ABS (protiblokovací brzdový systém) zajišťuje stabilní brzdný výkon tím, že zabraňuje zablokování kol při brzdění.
ERGO-FIT je systém rozhraní, který umožňuje širokému spektru jezdců cítit se v souladu se svým strojem.
| Typ motoru | Kapalinou chlazený, čtyřtaktní, jednoválec |
|---|---|
| Kompresní poměr | 11.7:1 |
| Systém ventilů | DOHC |
| Vrtání x zdvih | 58.0 x 47.2 mm |
| Zdvihový objem | 125 cm³ |
| Palivový systém | Vstřikování paliva: 28 mm x 1 |
| Mazání | Tlakové mazání, mokrá skříň |
| Startovací systém | Elektrické |
| Zapalování | Digitální |
| Maximální výkon | 10.4 kW / 10,000 ot/min |
|---|---|
| Maximální točivý moment | 11.7 N•m {} / 7,700 ot/min |
| Emise CO2 | 61 g/km |
| Spotřeba paliva | 2.7 l/100km |
| Převodovka | 6-stupňová, zpětná řadicí páka |
| Spojka | Mokrá, vícekotoučová |
| Primární převodový poměr | 2.966 (86/29) |
| Převodoý poměr 1. stupně | 2.833 (34/12) |
| Převodoý poměr 2. stupně | 1.875 (30/16) |
| Převodoý poměr 3. stupně | 1.444 (26/18 |
| Převodoý poměr 4. stupně | 1.208 (29/24) |
| Převodoý poměr 5. stupně | 1.056 (19/18) |
| Převodoý poměr 6. stupně | 0.962 (25/26) |
| Typ pohonu | Utěsněný řetěz |
| Finální převodový poměr | 3.500 (56/16) |
| Typ rámu | Trubkový diamantový rám, ocel |
|---|---|
| Úhel řízení | 23,1 ° |
| Závlek předního kola (stopa) | 90 mm |
| Zdvih předního kola | 110 mm |
| Zdvih zadního kola | 120 mm |
| Pneumatika, přední | 100/80-17 M/C 52S |
| Pneumatika, zadní | 130/70-17 M/C 62S |
| D x Š x V | 1,935 x 740 x 1,015 mm |
| Úhel řízení L R | 35° / 35° |
| Rozvor | 1,320 mm |
| Světlá výška | 185 mm |
| Objem palivové nádrže | 11.0 litry |
| Výška sedadla | 815 mm |
| Pohotovostní hmotnost* | 147 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Odhadovaná suchá hmotnost** | 137 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Přední brzda | Jednokotoučový |
|---|---|
| Typ zadní brzdy | Jednokotoučový |
| Přední vidlice | Teleskopická vidlice |
| Zadní odpružení | Závěsné rameno Uni-Trak |
Enhance your ride with the Arrow matt black slip-on exhaust, specifically engineered for the Kawasaki Ninja 125 and Z125. Constructed from high-quality stainless steel and finished with a sleek carbon fiber end cap, this exhaust offers a lightweight design and a deep, sporty sound.
Fully compliant with Euro 5+ emissions standards, the exhaust system is homologated (WVTA) and ECE-type approved in collaboration with Kawasaki Motors Europe and Arrow Special Parts. A carbon fiber heat shield is included for added protection and a refined aesthetic.
Sada vyvinutá ve spolupráci se společností SP Connect se skládá z držáku na spojku, antivibračního modulu a univerzální svorky na telefon. Hodí se pro většinu mobilních telefonů; stačí vytáhnout korunku, pevně ji zašroubovat a poté ji zatlačit zpět, aby se telefon zajistil na místě. Telefon zůstává plně funkční a lze jej připevnit k držáku nebo z něj sundat během několika sekund.
Sada vyvinutá ve spolupráci se společností SP Connect se skládá z držáku na spojku, antivibračního modulu a univerzální svorky na telefon. Hodí se pro většinu mobilních telefonů; stačí vytáhnout korunku, pevně ji zašroubovat a poté ji zatlačit zpět, aby se telefon zajistil na místě. Telefon zůstává plně funkční a lze jej připevnit k držáku nebo z něj sundat během několika sekund.
Objevte své další dobrodružství
Jezděte na úrovni výzvy. Naplánujte si větrné a kopcovité silnice
Objevte exkluzivně ty nejlepší trasy pro motocyklisty na světě
Aktualizace přes Wi-Fi®. Není potřeba počítač
Objevujte, přizpůsobujte si a užívejte si úžasné trasy s MyDrive
Kompatibilní se Siri a Google Now™
Hlasové čtení zpráv ze smartphonu, handsfree volání
Doživotní* celosvětové mapy, TomTom Traffic a služby
Dvojnásobná rychlost zpracování a pětkrát rychlejší spuštění
Nezbytný nástroj pro motocyklové nadšence i mechaniky. Tento paddockový stojan, navržený pro zajištění stability a pohodlí, umožňuje snadný přístup k kolům, odpružení a dalším komponentům.
Tento prémiový zadní stojan na motocykl lze rozebrat, což výrazně usnadňuje jeho přepravu. Kompaktní stojan na motocykl je dodáván v praktickém přenosném kufříku s integrovanou rukojetí. Stojan je vyroben z prvotřídní oceli a má zeleno-černou povrchovou úpravu. Logo Kawasaki je vyřezáno laserem do oceli.
Volitelně jsou k dispozici vidlice podle vašich preferencí;
Ať už chcete zaparkovat motorku v boxu nebo v garáži, nechte svůj drahocenný stroj odpočívat stylově na této podložce Kawasaki Garage Mat. Podložka splňuje nové environmentální normy FIM a nabízí vysokou úroveň absorpce a ochrany proti prachu.
Nezbytný nástroj pro motocyklové nadšence i mechaniky. Tento paddockový stojan, navržený pro zajištění stability a pohodlí, umožňuje snadný přístup k kolům, odpružení a dalším komponentům.
Tento prémiový zadní stojan na motocykl lze rozebrat, což výrazně usnadňuje jeho přepravu. Kompaktní stojan na motocykl je dodáván v praktickém přenosném kufříku s integrovanou rukojetí. Stojan je vyroben z prvotřídní oceli a má zeleno-černou povrchovou úpravu. Logo Kawasaki je vyřezáno laserem do oceli.
Volitelně jsou k dispozici vidlice podle vašich preferencí;
Nezbytný nástroj pro motocyklové nadšence i mechaniky. Tento paddockový stojan, navržený pro zajištění stability a pohodlí, umožňuje snadný přístup k kolům, odpružení a dalším komponentům.
Tento prémiový zadní stojan na motocykl lze rozebrat, což výrazně usnadňuje jeho přepravu. Kompaktní stojan na motocykl je dodáván v praktickém přenosném kufříku s integrovanou rukojetí. Stojan je vyroben z prvotřídní oceli a má zeleno-černou povrchovou úpravu. Logo Kawasaki je vyřezáno laserem do oceli.
Volitelně jsou k dispozici vidlice podle vašich preferencí;
