Eliminator 500

Klíčem je snadné použití, protože kompaktní podvozek byl navržen tak, aby byl co nejpříjemnější pro uživatele. Předvídatelné ovládání díky podvozku navrženému s ohledem na nízkou hmotnost, ovladatelnost a centralizaci hmotnosti poskytuje vynikající pocit a inspiruje důvěru u široké škály jezdců. Snadné ovládání také usnadňuje manévrování při parkování.

Eliminator nabízí přirozenou jízdní pozici, která vyhovuje široké škále jezdců, a vzbuzuje důvěru od okamžiku, kdy na něj nasednete. Jeho nízká hmotnost a dobré vyvážení hmotnosti usnadňují zvedání motocyklu z bočního stojánku a přispívají k manévrovatelnosti při nízkých rychlostech. Díky své vysoké přístupnosti a bezproblémovému charakteru je Eliminator ideálním partnerem pro každodenní jízdu.

Eliminator doplňuje charakter přátelský k jezdci, který vykouzlí úsměv na tváři všech, kteří si chtějí užít vzrušení z jízdy na motocyklu Kawasaki, a navíc nabízí aktivní výkon díky motoru vycházejícímu z modelu Ninja a lehké příhradové konstrukci rámu.

Moderní reinterpretace dlouhého a nízkého stylu původního modelu Eliminator je doplněna o univerzálnost, která se hodí k jakémukoli životnímu stylu. Horizontální linie, které přitahují pohled od přední části k zadní, nízké sedlo a nízká, plochá řídítka naznačují aktivní jízdní potenciál nového modelu Eliminator a lehkou ovladatelnost, jako by byl schopen lehce klouzat po zemi.

S výškou 735 mm je sedlo modelu Eliminator nejnižší ze všech silničních modelů Kawasaki s objemem 250–500 ccm, což přispívá k jistému dosahu na zem. Díky vysokým a nízkým sedlům z nabídky příslušenství si model Eliminator mohou s jistotou a pohodlím užít široká vrstva jezdců.

Dostatečný výkon, pohodlné sedadlo spolujezdce a ergonomická přídavná madla usnadňují sdílení zážitků z jízdy na modelu Eliminator s přítelem. Eliminatoru s přáteli.

Zatímco LED zadní světlo připomíná styl původního modelu Eliminator, design zadní části je originální. Je tenký, s prudce nahoru stoupající spodní linií, což přispívá k aktivnímu výkonu.

Kromě toho, že přispívají k jízdnímu komfortu a přirozenému ovládání, připomínají dvojité zadní tlumiče styl ortodoxních motocyklů Kawasaki.

Navzdory dlouhému a nízkému designu a impozantní karoserii modelu Eliminator se díky snaze o snížení hmotnosti podařilo vytvořit lehký podvozek. Snadná ovladatelnost přispívá k jistotě jezdce a pomáhá snižovat stres při jízdě.

Inspirovaný vysoce výkonným rámem Ninja 400, konstrukce z vysoce pevné oceli dosahuje nízké výšky sedla Eliminatoru a zároveň zachovává aktivní výkonnostní potenciál svého sportovnějšího bratra.

Paralelní dvouválec modelu Eliminator nabízí silný točivý moment v nízkých otáčkách, což výrazně prospívá ovládání a manévrovatelnosti při nízkých rychlostech a přispívá k bezproblémové každodenní jízdě. Při rychlostech na dálnici je díky silnému výkonu a lineární odezvě patrný jeho původ v řadě Ninja.

Přirozená jízdní poloha s rukojeťmi umístěnými v místě, kde se vaše paže přirozeně natahují, a stupačkami umístěnými tak, aby vaše nohy nebyly stísněné, dodává jezdci jistotu a přispívá k bezstresové každodenní jízdě.

Doplňující dlouhý a nízký styl, geometrie podvozku byla pečlivě vybrána tak, aby bylo dosaženo lehké a přirozené ovladatelnosti. Snadná ovladatelnost modelu Eliminator zvyšuje sebevědomí jezdce a přispívá k bezstresové jízdě.

Kompaktní, kulatý, plně digitální LCD přístrojový panel nabízí moderní nádech, který doplňuje autentický styl modelu Eliminator. Vysoce čitelné rozložení zahrnuje otáčkoměr ve tvaru pruhu a ukazatel zařazené rychlosti – viditelné připomenutí aktivního potenciálu modelu Eliminator. Připojení k chytrému telefonu umožňuje jezdcům přístup k funkcím přístrojů pro vylepšený zážitek z jízdy na motocyklu.

Kombinace dlouhého rozvoru s 18" předními a 16" zadními koly pomáhá dosáhnout nízké polohy hlavy a dlouhého a nízkého stylu.

Dlouhý a nízký design s elegantními proporcemi je vytvořen vertikálně tenkou palivovou nádrží a horizontálními liniemi, které jsou patrné od hlavního potrubí až po originální zadní část. Design působivé karoserie střední třídy naznačuje rovnováhu mezi aktivním výkonem a vyrovnaností.